<р> На страната на пътника на таблото, тази област е окупирана от флъш жабката декорирана в симулирана ". кръстосан огън орех " Този панел е била използвана през 1973 г., с модел-годишни промени в цвета и модела на Woodgrain.
В опит да се намали риска от травми в коляното от необуздани пътници център седалки, контактният ключ е преместен отляво на кормилната колона, която трябва да е било неудобно в най-добрия за повечето шофьори десняк. То е продължило само една година, е заменен през 1970 г. с ключалка за запалване на кормилната колона.
<р> интериор е подходящо луксозно. Всяка врата, например, е снабден с осветени електрически контрол и се похвали, подплатена флип-нагоре подлакътник прикриване удобен жабката; Задните врати също настанени пепелник и запалка.
<р> A 50/50 разделена предна седалка, използвана единствено на Лебарон четири врати хардтоп на, беше де-описания начин като " секционни диван за трима, че става индивидуално регулируеми кресла за двама, " всяка със собствен сгъваема централен подлакътник.
<р> The-широка и пет-крак седалка, чиято пътническа седалка излегнала на " безкраен брой комфорт позиции (за да служи като) един неподготвен, шезлонги " е изтъквани като американски луксозен автомобил ". " първата; Тапицерски избор включени комбинации шест кърпа-и-кожа плюс опция кожа в девет цветови избор. Имаше 17 екстериорни цветови селекции, сред тях Deep сливи, Tuscan Бронз и Platinum.
<р> За днешните автомобилистите свикнали да избирате от много по-ограничен небцето на екстериорни и интериорни цветове, този сорт изглежда нереално. Нещо повече, както на Лебарон двуврат хардтоп и Crown седан с четири врати на всеки имаше свои собствени уникални тъкани и седалка декоративни стилове, с черупки тип предни кофи места в кожа опция за $ 361 на Lebaron с две врати. Extra-цена в началото, облегалки за глава са по федерално за всички автомобили, произведени след 1 януари 1969 г. Макар че и двете LeBaro
