1976, 1977, 1978, 1979 Cadillac Cadillac Seville

трансформира X-колата в ново бебе на Кадилак. Част път през тази работа, Kady имам прехвърлени към оглави производство студиото на Buick, в който момент Stanley F. Паркър пое Cadillac Advanced, и започнах да правя по-дълъг Севиля от другата страна на Nova-като глина модел Kady му. Тази версия има по-дълги и по-врати задните седалки пространството за краката.
<Р> Ed Cole разпитан разходите за разтягане на X-тяло, особено след като вложка ще трябва да бъдат заварени в подовия панел Nova, а вратите ще имат да бъде уникален. " Е, Ед, " каза директорът на Мичъл на дизайн, Ърв Rybicki, " тя ще носи името на Cadillac ".; Cole своевременно okayed дълъг формат на Паркър.
<Р> Междувременно, преди Kady ляво, си Севиля тема автомобил е бил полу-бързо обратно седан. Това седан стана силен претендент за производство и в крайна сметка го прави в фибростъкло. Другият сериозен кандидат е интерпретация на Wilen Ла Скала Stan Паркър
<р> Parker припомня, че когато Мичъл се завърна от един от неговите пътувания до Англия, ".; ... Имахме [Севиля] в глина, и Бил се втурна в и каза: "Goddamit, Parker, направи тази подсветка дяволите почти вертикално. Направи го да изглежда като Rolls-Royce! " Казах си: "Е, може би човекът е отишъл банани," но ние го опитали, и тя работи ".
<Р> През юли 1973 г., Gordon Horsburgh, маркетинг директор на Кадилак, проведоха изследвания клиника в Анахайм, California. Той камиони от двете пълноразмерни фибростъкло модели на предложените Sevilles - полу-комби Kady и първокласен-задната Паркър - и ги сложи на дисплея, за да вземе проба от реакцията на специално подбрана аудитория. Половината от участниците са собственици на европейските луксозни автомобили, а именно Mercedes, а другата половина е управлявал американските луксозни автомобили. Също така на дисплея са нов Mercedes и BMW. Horsburgh припомня, че " седан Севиля фибростъкло Моделът ясно спечели ".; Това означаваше, че " " отида; за предложение Stan Паркър, версията, която ще видите производство.
<р> До този момент, обаче, всичко телесно-проектантска работа трябваше да бъде завършен за четири кратки месеца, на пръв поглед невъзможна задача. Donald W. Logerquist, който е бил асистент Kady по напреднали служители на Кадилак, спомня програмата Севиля беше толкова втурнаха, че студио Паркър работи в две припокриващи се, 12-часови смени, един режисиран от Паркър, а другият от Logerquist.
<Р> " хора на Стан ще