Разгледайте статията 1933 Chrysler Imperial поръчка Phaeton 1933 Chrysler Imperial поръчка Phaeton
1933 Chrysler Imperial поръчка Phaeton бе последният от линия, която мнозина смятат за най- красиви Chryslers всякога. Дългият качулката и течаща калници на класическата епоха скоро ще отстъпят място на напреднали, но по-малко грациозна, въздушния поток.
<Р> Класически Автомобили Галерия
<р> Това дълъг капак настанени девет носещ права осем гасенето 135 к.с. от своите 384.8 кубични инча. С 280 Нм въртящ момент на краката, това беше достатъчно мощност, за да бутнете 4890-килограмова кола до 95 mph и 0-60 в не много повече от 20 секунди.
The зашеметяващо красив Phaeton имаше власт, както и външен вид, топинг на близо 100 мили в час.
<р> Chrysler на "Плаваща Мощност" двигател за монтиране на система за е добавен през 1932 г., за да се направи плавен-работещ двигател се чувстват още по-плавно. На перфектно балансирани линии бяха съпроводени от такова разпределение на почти 50/50 тегло. Този баланс, заедно с по-ниска двойно спадна рамка (също така добави, през 1932 г.) даде комфортно меко возене със стабилна работа. The Imperial почувства по-малки от своите 146-инчови междуосие благодарение на добре обмислена инженеринг на Chrysler.
Този автомобил е един от само 36 Файтони, произведени през 1933 година
Тази кола е собственост на Bruce Massman, от Бевърли Хилс, Калифорния. Г-н Massman карам колата редовно и казва, че се чувства по-скоро като 1950 коли от един от 1930-те години. Реставрация отне повече от година и Imperial винаги е на първо в шоу програми.
<Р> Той е един от 151 Imperial Митници произведен през 1933 г., от които само 36 са били файтони. Нов Лебарон плътен файтон струва $ 3395 през 1933 г. камък Пазачът на радиатора е по желание - както бяха колела хромирани метални и качулка вентилационните вратите. (Рисувани проводници и врати са стандартни.) Докато задната предното стъкло на 1932 файтон бе монтирана върху флип-нагоре кожуха, на задното стъкло прибран в предния облегалката за 1933
The " Плаващ-Power " система за монтиране на двигателя прави плавно пътуване още по-плавно.
<р> До 1934 г. файтон беше изчезнал, но не напълно забравени. Когато Chrysler иска да съживи своя стайлинг репутация, той отново се обърна към Лебарон да се изгради още един красив файтон - зашеметяващите Нюпорт покажи автомобили на 1940 г.
За повече информация за
[1] 