Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1940 Packard >>

1940

1940-1941 Packard Super Eight One Sixty кабриолети
Разгледайте статията 1940-1941 Packard Super Eight One Sixty кабриолети 1940-1941 Packard Super Eight /One Sixty кабриолети
<р> Маркиране сериозна промяна, през 1940 Super Осем тела Сега бяха споделени с One Twenty, а колесната база е свил до 127 инча и скоростния лост отиде от етаж на кормилната колона, където тя се нарича " " Handishift; и скоро се превръща в прословутия за залепване в по-висока скорост. Но прекалено силно е вече на разположение, както и нов двигател Супер беше великолепен 356-CID направо осем.
<Р> стилове за тяло за Super серията Eight /One Sixty бяха кабриолет купе и кабриолет седан, но последният отпадна в 1942 г. През 1941 г. двете разновидности на каросерията може да са имали в Deluxe отрежете с участието на дървесина гарнитура корнизи.
<р> Въпреки, че всички сте едно Sixtys са силно желани, тези отворени стилове естествено генерират най-голям интерес и командването на най-високите цени. Това е чудесен Packard, че мнозина вярват, съчетава най-доброто традиционен стил с най-съвременни инженерни
<р> Плюсове на 1940-1941 Packard Super Eight /One Шестдесет кабриолети:.

<Ли> Traditional Packard четвъртит стайлинг
<Ли> Осъществено от това, което е може би най-добрите осем права
<Ли> Packard е намерена Обикновено с Overdrive
<Ли> CCCA Classic статут
<> Li Sidemounts и runningboards са незадължителни <Бразилски>
<р> Минуси на 1940-1941 Packard Super Eight /One Sixty кабриолети:

<Ли> All идват с не-толкова-удобен, колоната монтиран " " Handishift;
  • Пластмасови таблото копчета и отрежете не държат
    <Ли> Body прилича на One Twenty ...
    <Ли> Но не се заблуждавайте, и не попадат за One Twenty конвертируема тялото присаден върху One Sixty шаси - има различия и трябва да бъдат консултирани експерти

    <р> Производство на 1940-1941 Packard Super Eight /One Sixty кабриолети:

    <Ли> По-малко от 500 годишно
    <Ли> <ги> 1941:
    Въз основа на високи серийни номера, обхващащи 85% от производството, на Packard клуб съобщава 250 конвертируеми купета и седани 200 конвертируеми

    <р> Спецификации на 1940-1941 Packard Супер Осем /One Шестдесет кабриолети: <ги> База, инча:
    127,0 <ги> Дължина, инча:
    NA <ги> Тегло, кг:
    3,795- 4160 <ги> Цена, ново:
    $ 1,775-2,180
    <р> Двигатели за Eight /One Sixty кабриолети на 1940-1941 Packard Super:
    <р> Type Ра

    Page [1] [2]
  • Още категории