Въведение в 1948

голям обем и Canaday болеше да се върна в производството на cars.The отговорност за завръщането си в мирновременен производство падна върху плещите на президента Willys-Overland Чарлз Соренсен, който кацна на Willys след ранната си кариера в Ford Motor Company приключи внезапно. " чугунени Charlie " Сьоренсен беше може би най-способният производство мениджър в света само then.The първия следвоенен автомобил Willys може да произведе е цивилен версия на джипа - на мига, тъй като то съдържа незначителни редакции към съществуващ продукт, а не изцяло нов модел. В Толедо, Охайо, инсталацията е скоро изпомпване цивилното Jeep CJ-2As. Все пак, за да оцелеят, Willys необходимо да се изгради нещо в допълнение към Съда на ЕС.

След разследване на ситуацията следвоенния доставчика обаче Сьоренсен посъветва Canaday че Willys ще бъде в състояние да произвежда леки автомобили в обозримо бъдеще, просто защото не е имало производители на тялото, които се интересуват в предоставяне на миниатюрни изисквания Willys ". " Murray, Briggs, Budd-те дори няма да говорят с нас, " се оплаква той.
<р> Но Sorenson скоро ще реши този ребус. Прочетете следващия раздел, за да разберете какво е направил.
За повече информация за автомобила, виж:

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Search <Бразилски> <ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене

1948 Willys Jeepster развитие
<р> Въпреки, че на пръв го seemd, че производството на 1 948 Willys Jeepster - цивилен вариант на джип Втората световна война - - ще бъде в застой поради липса на желаещи производител тялото, изобретателен президент Willys-Overland Чарлз Соренсен, веднага съставя план: една компания, която е предвидено ламаринени плоскости с производството на уреда ще изкорени части на тялото за Willys
<. р> Недостатъкът е, че машината не може да направи дълбоко изтеглящите калници или сложни форми. Каквото Willys построена ще трябва да бъде проста и плочести двустранен-с други думи, камиони, вместо на автомобили. концепция
<р> Designer Брукс Стивънс ", от 1948 г. WillysJeepster, е снабден с предните врати и с фиксирана позиция на предното стъкло.
<р> Willys имал върху хонорар дизайнер на име Брукс Стивънс, талантлив млад мъж, чиято първа любов беше спортни автомобили. Stevens настроен на работа проектиране на линия на следвоенните превозни средства за Willys, че са включени пикапа Jeep,