1949 Lincoln Convertible Coupe
Разгледайте статията 1949 Lincoln Convertible Coupe 1949 Lincoln Convertible Coupe
<р> Имената Lincoln и Mercury отдавна са свързани с корпоративното планиране на Ford Motor Company. Тъй като продукти, обаче, двете марки са може би никога не по-тесни, отколкото са били през 1949 г., произвежда от 1949 г. Lincoln Convertible Coupe.
<Р> Първият всички нови автомобили на Ford, тъй като преди Втората световна война излязоха за 49-, включително двама линии на Линкълн. На върха седна на Cosmopolitan серия, с четири отличителни органи. Серията база сподели своите черупки с Mercury, обаче. В действителност, както е първоначално замислена от стилист ET " " Bob; Gregorie, на " бебето " Lincoln е трябвало да бъде новата следвоенна Меркурий (и мерцедесите на новия Ford). Тогава преосмисляне от Форд нов мениджърски екип, подсилен всички линии до стъпка, позволяваща ред на по-малките Fords да бъдат създадени
<р> Базовият 49-Lincoln дойде в три разновидности на каросерията:. Купе, четири- седан врата, и кабриолет. Те споделиха покривни линии на Меркурий, разделена на предното стъкло и предния калник линия, която се стопи в вратите близо до средата на тялото. Въпреки това, " " 9EL; -series автомобили носели на " frenched "фарове, " " намръщен; . решетка и кръгли задни светлини, които визуално тях, свързани с Линкълн Cosmopolitans
<р> Тогава, също и двата клона на Линкълн споделени задвижваща система - и това беше ново. Gone бяха V-12S на Zephyr години, заменени от 152-к.с " плоска " V-8 измествайки 336.7 кубични инча. Това се дължи чрез ръчно три степенна скоростна кутия (макар Hydra-Matic General Motors автоматичния стана опция за късния сезон)
<р> На 121 инча, междуосие базовата Линкълн беше четири инча по-къса от Cosmo-те години -. А три инча по-дълги, отколкото на Меркурий. Всичко споделено в корпоративния преминаването към независимо предно окачване, полуелиптични задните листови ресори, и отворени карданния вал.
<Р> Въведена през април 1948 г., от двете серии Lincoln дължи над 73,000 автомобила за дълго моделна година. Те бяха фейслифт за 1950 г. (и отново за '51), но базовата серия кабриолет на $ 3116 няма да се върне след това първи сезон
<р> Уилям Харпър, на Linwood, Мичиган, притежава рядката ". Бебето " Lincoln ragtop види тук. Оборудвана с допълнителни светлини за мъгла и ускоряваща, първият му собственик беше Minn
1940 други марки
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други