Разгледайте статията 1949 Lincoln Convertible Coupe 1949 Lincoln Convertible Coupe
<р> Имената Lincoln и Mercury отдавна са свързани с корпоративното планиране на Ford Motor Company. Тъй като продукти, обаче, двете марки са може би никога не по-тесни, отколкото са били през 1949 г., произвежда от 1949 г. Lincoln Convertible Coupe.
<Р> Първият всички нови автомобили на Ford, тъй като преди Втората световна война излязоха за 49-, включително двама линии на Линкълн. На върха седна на Cosmopolitan серия, с четири отличителни органи. Серията база сподели своите черупки с Mercury, обаче. В действителност, както е първоначално замислена от стилист ET " " Bob; Gregorie, на " бебето " Lincoln е трябвало да бъде новата следвоенна Меркурий (и мерцедесите на новия Ford). Тогава преосмисляне от Форд нов мениджърски екип, подсилен всички линии до стъпка, позволяваща ред на по-малките Fords да бъдат създадени
<р> Базовият 49-Lincoln дойде в три разновидности на каросерията:. Купе, четири- седан врата, и кабриолет. Те споделиха покривни линии на Меркурий, разделена на предното стъкло и предния калник линия, която се стопи в вратите близо до средата на тялото. Въпреки това, " " 9EL; -series автомобили носели на " frenched "фарове, " " намръщен; . решетка и кръгли задни светлини, които визуално тях, свързани с Линкълн Cosmopolitans
<р> Тогава, също и двата клона на Линкълн споделени задвижваща система - и това беше ново. Gone бяха V-12S на Zephyr години, заменени от 152-к.с " плоска " V-8 измествайки 336.7 кубични инча. Това се дължи чрез ръчно три степенна скоростна кутия (макар Hydra-Matic General Motors автоматичния стана опция за късния сезон)
<р> На 121 инча, междуосие базовата Линкълн беше четири инча по-къса от Cosmo-те години -. А три инча по-дълги, отколкото на Меркурий. Всичко споделено в корпоративния преминаването към независимо предно окачване, полуелиптични задните листови ресори, и отворени карданния вал.
<Р> Въведена през април 1948 г., от двете серии Lincoln дължи над 73,000 автомобила за дълго моделна година. Те бяха фейслифт за 1950 г. (и отново за '51), но базовата серия кабриолет на $ 3116 няма да се върне след това първи сезон
<р> Уилям Харпър, на Linwood, Мичиган, притежава рядката ". Бебето " Lincoln ragtop види тук. Оборудвана с допълнителни светлини за мъгла и ускоряваща, първият му собственик беше Minn
Page [1] [2]