, докато Автомобилни теми. В прессъобщението на компанията, той е цитиран така:. &, Както се в резултат на това търсенето на повече багаж пространство, ние проектирахме какво може да се нарече като първия "Land Cruiser" - което според мен носи повече багажно пространство, отколкото всеки производител все още е построен в един производствен модел. Това пространство измерва 48 инча ширина, от дълго 27 инча, от 27 инча високи. С това пространство, пет души ще бъде разрешено да пътуват на големи разстояния без дискомфорта от каране със задно отделение натрупани високо с багаж ".; Всъщност, няколко коли са били оборудвани с вградени в куфарите през 1934 г., както и от забележките Хофман, ние може да се съберат, че счита въпроса за избор на функция над формата и че аеродинамиката и рационализиране играе малко или никакво участие в решението на компанията да изгради колата.
списание посочена Сухопътните Cruisers като " един от най-интелигентните Streamline приноси на час, " Президент Studebaker Пол Хофман игнорирани рационализирането напълно и ограничава своите бележки към функционалността на новия напълно затворена багажника
<р> поредния месеца преди ново тяло умира може да бъде направено най-Budd (доставчика Studebaker в Philadelphia) и колата пусната в пълно производство. Всъщност, първата производствени Сухопътни Cruisers не са наблюдавани слиза от поточната линия до средата на април. В рамките на изминалите четири месеца, Studebaker бе въведена нова " си; Година Ahead " модели, които са различни от тези на колите по-рано от серия от техните хоризонтални жалузи качулка. Тъй като производството количество Land Cruiser-започнал след въвеждането на следващата година модели, Смята се, че по-голямата част на 1934 производството на този модел би трябвало хоризонталните жалузи, че номера не са налични.
<Р> The Land Cruiser тяло, представено на престиж колата на линията и тя е черта на видно място в най-списание реклама, която в онези години е главен получател на автомобилна компания, разходите за реклама. Първоначално, Land Cruiser с
iser на е вдъхновен от Сребърната стрела , Повечето хора в момента разглеждат го неортодоксален, някои екстравагантни, но почти всички спорни. The обгръщащ четири парче задното стъкло беше особено уникални и полите на калниците (посочени като " задните щитове колелата " от Studebaker) вероятно са били промишленост първи места на масово произвежданите автомобили
Studebaker
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други