Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1950 Packard >>

1952

дната броня текущата производствена, 1952 качулка гребен 1951 Packard букви на 1952 решетка и качулка лъжичка назаем от собствената двуместен Packard на Henney Дружеството, Панамериканската. Боядисана в черно и носещ частично затъмнени решетка, тази еднократна късно е дал името на Panther, с големи печатни букви върху решетката. Дали
<р е използвано за първи път тук, или е просто реакция към други влияния, не е сигурно, но буквите са несъмнено от Packard произход, както можем да видим, когато се снимат колата на национално срещат Packard Club миналото лято.> Една от грешките в проектирането 1951 тяло Рейнхарт бе неговата плитка парникови зона и високите страни. (; Високи джобовете " Поради тази причина, Рейнхарт го на " прякор черупки, и се бори безуспешно с ръководството, за да се намали beltline преди производство.) Macauley успешно прикрито тази на двуместния модел с широк, оребрени, хромиран месинг апликация заедно долната част на тялото. Той влезе като доста добре, но щеше да струва на света, за да приложат на серийни автомобили. Също така бяха монтирани обичай колело обхваща лагер 1951 патриций емайл с фигури център емблеми. Любопитното е, Ed монтирани въртящи прожекторите на покрива.
Това е оригинална фабрично снимки на Macauley на 1953 двуместен специален. Въртящият се покрива spotlamp, дискови тасове, обръсна палубата и обратно калник двойна изпускателна система, бяха променили оттогава.
© 2007.
<Р> Само един Macauley Panther е построена. Въпреки че първоначално се захранва от Packard е 327-кубически-инчов направо осем закачен към фирмата самостоятелно смяна Ultramatic Drive, сега носи Chrysler V-8 и TorqueFlite автоматично. Няколко характеристики стайлинг също са се променили по протежение на пътя. Отнесени са на място на покрива, на видни хромирани акценти по предните калници (за да съответстват на оригиналните такива, насочени към задната), както и двойните изхода за изгорелите газове се отвеждат чрез специални дупки под стоповете
<р> Огромната задната палуба. - - " достатъчно голям, за да кацне на Piper Cub, " като каза на 1,959 шевролет Tom McCahill - беше обръсната във времето Ed Macauley, но сега носи конвенционален 1,953 багажника дръжка. Шест хромирани фиктивни жалузи са били добавени към тази страна на всяка една от предните калници, а декоративни тасове са заменени от Packard /Kelsey-Hayes хромирани проводници.
<Р> Ed Macauley изпъди си Panther в края на петдесетте години. Въпреки, ч

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]

Още категории