. A висок клас на материали се използват на интериори, които обикновено идват в двуцветни мотиви
<р> влияние на изпълнителната власт върху морала на силата поле е спорно.; това е възможно, че силата поле никога не забелязах. Хамлин и Heinmuller каже новия модел " продадени толкова бързо, колкото е бил произведен ".; Ако е така, производството бе насочена към темпове на продажби на охлюва. По времето, когато изпълнителната власт беше въведена в началото на 1956 г., дилъри бяха дезертират в размер на 20 на месец, а слуховете са ширят че 1956 Packards ще е последният всякога. Тази добавена ирония на обида, тъй като 1956s като цяло бяха подобрени от 1955s, с много уникални характеристики, като бутон Twin Ultramatic предаване, саморазливна усукване бар окачване, както и един от най-мощните V-8s в индустрията. <Бразилски> Определено посочи в двата края, изпълнителната изглежда имат оригинални пропорции на луксозни автомобили.
<р> Разбира се всичко това е ретроспекция, която е твърде лесно да се отдавали, и вие сте тук, за да прочетете за изпълнителната власт Packard, която беше изгодна покупка за парите. Въведена като кола за " младия мъж по пътя нагоре, " фактически е било модифицирано 1956 Clipper по поръчка, които са били спадна за да направи място за него. Подобно на обичай, тя се състои от две разновидности на каросерията, седан с четири врати и две врати твърд покрив; но тя е нарушила строга Packard /Clipper разделяне доктрина Нанс е на власт, така и размер. Двигателят му, за разлика от всички други 1956 Packards, беше Clipper Митнически 352-CID, 275-к.с V-8, и да го качи на 122-инчов Clipper шасито.
<Р> Така че е надолу 15-35 конски сили от на 374-CID Packard V-8, и пет инча в колесната база: а " " младши; кола в традиционната Packard език. " Всъщност колата е повече в характера на горна кора Clipper поръчка, отколкото беден човек Packard Патриций, които имат повече общо с Clipper, " пише <ги>
Motor Life Кен Fermoyle.
Packard изпълнителен 1956 може да се поръча с няколко опции. Научете повече за това как е работил за ценообразуване Packard изпълнителен директор от 1956 г. на следващата страница
<р> За повече информация относно автомобилите, вижте:.
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Con
