за да бъде по-висока класа, по-бързо и по-добро управление. Сред неговите цели са осем секунди цип 0 до 60 (много уважаван в този пост-гориво кризата ера) и 100 000 годишен обем в Buick и деца версии. Когато L-колата е починал поради липса на жизнеспособен бизнес казус (за това, което разходи, обем, и прогнози на печалба), Ройс прати неговите забележителности на луксозния спортен двуместен автомобил, който той предложи да корпоративно лидерство през 1978 г. " Ние им казал наш приоритет топ продукт е нов два място превозно средство, " той каза. " Това е генезисът на това ".; Ройс е повишен в главен инженер на Chevrolet, но се завръща в Buick две години по-късно като мениджър. " Аз се върнах през 1980 г., и quot; казва той, " и това все още беше приоритет в съзнанието ми ".; Главният Продуктово планиране Jay Qualman и стратегическо планиране за управление на Lynn Salata излюпени план да основе двуместен роудстър на предно задвижване Riviera, използвайки своята задвижваща система и съкратена версия на своята " E-кола " (Riviera /Oldsmobile Toronado /Cadillac Eldorado) платформа. Това ще запази инвестиционни разходи надолу, изключително важен за нисък обем " " хало; превозно средство. " Видяхме добър потенциален пазар за Buick в кола, която има две места, стайлинга на спортен автомобил, както и комфорта на Ривиера, " каза Qualman в Terry Дънам и Gustin е прекрасна книга, <ги> The буика, пълна история
. " Ако бихме могли да получите правилната комбинация от стил, комфорт, работа, мощност и цена, бихме могли на практика се създаде нова ниша в пазара ".; Ройс хареса идеята, и да го представи на General Motors президент Джим McDonald по време на срещата в средата на 1981 г., отделно обособени генералните мениджъри. Предложената Двуместният изглеждаше добре, имаше изненадващо ниска цена на инвестициите и потенциал солидна печалба при предложената от него цена от $ 20,500 и скромен прогнозира годишен обем от 22000 единици. Qualman припомня реакция Макдоналдс: " Най-накрая някой е измисли как да спечелим пари от двуместен, " ентусиазирано той. Когато срещата приключи, той взе Ройс настрана и му казах, " Трябва това да се конкурира с Mercedes ".; После добави, че той мислеше Cadillac необходимо луксозен роудстър - и че двуместен Buick трябва да бъде купе. Охо. " Concept Одобрение " - Разрешение за разпределяне на пари и хора, за да отидете на р
съвременните автомобили
- Chevrolet Citation
- 1991 Pontiac Firebird Pontiac Firebird C…
- Chevrolet Lumina Lumina
- Chevrolet Vega Overview
- Chevrolet Bel Air Air
- 1999
- 1986 Pontiac Firebird Trans Am
- 2000 Jaguar XKR Jaguar XKR
- 1995
- Как Ford Explorer Works
- Chevrolet Caprice Caprice
- Как Chrysler Chrysler Works
- 1983 Pontiac Firebird Trans Am
- Toyota Camry Overview
- 1982