<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Consumer Guide: New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide: Използвани Car Търсене
Проектиране на стайлинг усилия на Buick Reatta
Reatta започна през юли 1982 г., най-вече като реакция на решението за изнасяне на Allanté дизайн на италианската компания Pininfarina. " Това разстрои момчетата в Design " Персонал,; казва Дейвид North, който оглавяваше Advanced Design 2 студио на GM в момента. " Те са обидени, че Cadillac ще отиде в друг дизайнер, за да се направи колата си, така че те казаха: "Добре, ние ще им покажем какво можехме да направим," и те провела конкурс. Те бяха всички млади дизайнери предлагат два място колата, и Дейв McIntosh, който е работил за мен, спечели ".; Когато Ройс видя модела McIntosh, той го искаше като тема за двуместен Buick му. Но това е " " мека; и елипсовидна, а шасито на Е-коли е тъп. " Имахме една карикатура в студиото, че е илюстрирано нашата дилема, " Северна отнася. " Тя показа план [нагоре] оглед на това правоъгълна шаси с този почти кръгла кола върху него. Имаше големи червени марки където тя се намесили и четири дупки - две отпред, две в гърба - където ъглите на рамката стърчаха. Те не можеха да променят шасито, както и че няма да се побере под тялото. Всеки каза: "Той никога няма да работят." &Quot;
Дизайнът на Buick Reatta беше една борба, но в крайна сметка, уникалната Резултатът е и си заслужава.
<р> Ърв Rybicki, който замени легендарния Бил Мичъл като вицепрезидент на GM за проектиране през 1977 г., отегчил от настоящия борба. " Ърв ми се обади, за да си кабинет, " Северна припомня. " "Ако не можете да получите, че закръглена Jelly Bean гледам на тази кола и започнете да печелите ли смисъл с някои линии върху него," каза той, "Аз отивам да взема този проект далеч от теб." Този следобед излизах доказ
