<р> Защото това беше в основата на промоционална парче дилъри, на '57 Bonneville видях само 630 екземпляра. Но това даде Pontiac изцяло нов имидж производителност дори и като асоциация Auto Производители слезе срещу фабрика спонсорирани състезания. (Няколко '57 " " пончо; съм тичал добре в NASCAR, но те бяха строго частни записи.) И все пак липсата на състезателни победи не възпрепятства търсенето на купувача. Докато Chevy, Олдс и Buick всички загубени продажби на съперничещи 1957 Chrysler продукти, Pontiac построени някои 333,500 автомобили да се движат в рамките на 51,000 единици на пето място Олдс.
<Р> Просторна нова стайлинг е трябвало да помогна на "58s продават още по-добре , но рязко национално рецесия проведе доставки за някои 217,000. За разлика от някои '58 GM коли, Pontiacs останаха разумно приветливи, с прост окото решетка, четворни фарове, странични и копия, направени по-широки и вдлъбнати към задната част. Органи са по-ниски, но не много по-дълъг или по-широка; междуосия, остават непроменени.
предлагане сега са включени не по-малко от седем Catalina hardtops с две или четири врати. Bonneville става редовна серия, и се продават 12 240 кабриолети и Hardtop купета. A 370-CID V-8 е вече стандарт през демаркационната линия, предоставяйки 240 к.с. в stickshift вождове /Супер Chiefs, и до 285 в Hydra-Matic Звезда Chiefs и Bonnevilles. По желание повсеместно са били 300 к.с. тройна въглехидрати " Tri-Power " възел и 310-к.с ". " fuelie;
<р> Тогава дойде първите Pontiacs да отразява напълно дързост Bunkie му. На "59s не бяха просто изумително ново; те създават модела производителност, която ще изпълнява Pontiac да невъобразим на славата през 1960. Crisp стайлинг на чисто нов орган въвежда темата на разделена радиаторна решетка, която остава Pontiac отличителен белег на този ден, плюс скромни двойни перки задните калници и минимална странична тапицерия. Междуосия отново са непроменени, но колелата разпространили далеч един от друг по нов " Wide-Track " шаси, което прави Pontiacs сред най-roadable коли в Америка.
V-8 отново бе разширена, графът куб нараства до 389, редица предназначени за величие. Конски сили варира от 345 с Tri-Power надолу до 245. Имаше и разстройва 215-к.с " Tempest 420E " за икономика е привърженик на купувачи, способна до 20 мили на галон
