<Р> Pontiac покажи автомобили от 50-те винаги са интересни и често предсказуем. Гладката 1954 Strato Streak визуализиран на колони четири врати на '56. Също така е показано на '54 е първата Бонвил, а Corvette-подобен двуместен с балдахин тип кокпит на 100-инчов междуосие. И двата автомобила, извършени прави осмици.
1,955 Strato звезда е с две врати и четири места и твърд покрив прогнозиране 1956 стайлинг. Най-дивата всичко беше 1,956 Клуб де Мер, с " двоен под " сядане и двойна балон стъкла. Застанал само 38.4 инча висока, си алуминиево тяло е рисувана Cerulean син, един от любимите цветове Harley Ърлс
За повече от невероятно понтиака, стари и нови, виж:.
За повече информация относно невероятно понтиака, стари и нови вижте:
<Ли> Мнения и Цени
видео Pontiac New Car 1960 г., 1961 г., 1962 г., 1963 Pontiac Tempest
<р> От предимно " незначителен човек " през 50-те, Pontiac става последователен челни позиции през 60-те, завърши трети в състезанието индустрия всяка година от 1962 до 1970 г. Голяма част от това се дължи на три ентусиазирани генералните мениджъри: Кнудсен през 1961 г., а след това Elliot M. " Pete " Естес (GM президент през 1974-81), и най-накрая Джон Z. DeLorean в 1965-69
<р> Тези и много други ". Коли момчета " направи Pontiac синоним на висока производителност, изглежда страхотно, превъзходно проходимост, иновации, както и с вкус, комфортни лукс. Нищо чудно, Pontiac направил толкова добре.
<Р> Лека изключение от това е компактен 1961-63 Бурята, значително за това, че първата следвоенна четирицилиндров двигател на GM, гъвкав вал, и задна трансмисията (предаване в единица с за разлика) съюзник независима връзка тип окачване. Един ентусиаст списание, наречено Tempest " прототип на американската колата за 60-те години, " но няма друг US направи ще има задно трансмисията и независимо задно окачване, докато Ch
