Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> съвременните автомобили >>

Как Chevrolet Corvair Works

Chevrolet автомобили, стари и нови, вижте:.
  • Отзиви и Цени
    <Ли> Chevrolet нов автомобил Chevrolet Автомобили Отзиви и Цени
    <Бразилски> 1960 г., 1961 г., 1962 г., 1963 г., 1964 Chevrolet Corvair
    <р> Corvair на дългогодишния модел тече разделя на две поколения дизайн: 1960-64 и 1965-69. Първоначалните предложения, включени доста спартански седан с четири врати в " 500 " и по-луксозна " 700 " отрежете продава на $ 2000- $ 2100. Три-степенна ръчна floorshift трансмисията е стандарт; Две скорости Powerglide Chevy беше опция
    <р> Две врата 500 и 700 купета пристигнаха на midseason, но реалната внимание кариерист е новият ". 900 " Monza купе, който похвали още spiffier интериор с седалки.
    <Р> Подкрепен от новопостроена опция четири степенна скоростна кутия за 1961 г., на Монца се запали, разкриване огромно латентно търсене на спортен, забавно-до-диск компакти , Това беше късмет, защото много по-лесно и по-евтино Falcon Ford бе лекота outselling други Corvairs на пазара на икономиката. От тук нататък, шевролет задния мотор ще се стреми все по-ентусиаст шофьори.
    <Р> Но беше твърде късно да се променят някои планове, така че една скоба на Corvair Lakewood комбита пристигна за '61, както е планирано, като свърши Monza седан. The Lakewood предлагат изненадващо количество на товарното пространство - 58 кубични фута зад предната седалка, 10 повече под предната " " капак; - Повече от други компактни вагони и дори някои по-големи модели. Той не се продава добре, все пак, с производство първата година едва топинг 25000
    <р> Chevy също издал интересна Corvair базирани прозорец Greenbrier микробуса, Corvan панел и Rampside пикап, всички ". Нетърпение контрол " модели, вдъхновени от VW Тип 2 Microbus и предшественици на днешните популярните миниванове. На последно място, с плосък шестимата беше отегчен до 145 CID. Standard мощност остана на 80, но с $ 27 " Turbo Air " опция вдигна, че да 98.
    <р> За 1962 г., серия 500 се почиства, за да самотен купе, и линията на Monza разширен, за да включва вагон (вече не нарича Lakewood) и нов кабриолет. Вагонът Monza е плюш, но само около 6000 са били построени преди стила на тялото отпадна изцяло да се направи монтаж Онлайн място за Chevy II г. решително православен Falcon-стил компактен втурнаха да правят това, което не е успяло Corvair в пазара на икономиката .
    <р> Mid-1962 донесе това, което се превърна в най висо

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]