1993

предшественици. Във всеки случай, с такава настоятелна, очите вземете профил, имаше малко повече нужда от крещящи ваденки и doodads.
<Р> От началото, Firebirds бяха направени стриктно от стомана. Вече не. Rust-, ding- и Дент-устойчиви композитен материал е бил нает за повечето външни панели на корпуса, с изключение на задните калници и капак. Body скованост се твърдеше, че 20 на сто по-добро, което позволява по-малко скърцане и дрънкалки -. Обща жалба срещу възрастните Firebirds
<р> Макферсън подпори си отидоха от предното окачване, заменена от конфигурацията на краткосрочни /дългосрочни ръка, с стандартна De Carbon газ заредена амортисьори. Така суспензии се смекчиха малко да се плъзгат по-лесно през неравности, но успяха да запазят своята легендарна мъжество работа. Комутаторът също е позволено по-ниска, кожуха и качулка. Захранване с рейка и пиньон сваления старомодния настройка рециркулационна-топка, производство на по-прецизен контрол и ". Усещане "
<р> Inside, преработен таблото с куполна арматурното табло е направил пълни аналогови габарити лесно да се виж и радио /изменението контролира по-удобно да се достигне. Задна седалка пространство нараства малко, но остана болно място-буквално така за възрастни. Cargo пространство също е нараснал, но по любов може да се опише единствено като оскъдна. Стандартни фитинги включени за предупреждение за ниско масло
Ако искате да научите повече за мускулни коли и Firebirds, вижте тези страници:.
<Ли> Firebird Отзиви от Consumer Guide

Muscle Cars <Бразилски>
1993 Pontiac Firebird техническо усъвършенствуване
<р> Какво ще кажете за технически подобрения за 1993 Pontiac Firebird? Те варират от крепостна структура безопасността клетка и монтаж на Solar Ray стъкло за повишена устойчивост кражба. A забавено електрическо реле забранено вратата и задните люкови властта отключване функции 30 секунди, след като е заключена отвън. Климатици, които се съдържат CFC-свободен хладилен агент.
<Р> Лесно-подвижни екстериорни панели биха позволили опростена обслужване. Wipers са проектирани да се придържаме към предното стъкло на 100 mph и изключване по команда (без допълнителни неточен удар) -А маловажно, че въпреки това е отразено желанието Pontiac за премахване досада. Врати са били предназначени да се изисква 40-процента по-малко усилия при затваряне, и радио- и електрически прозорци, експлоатирани за известно време след изключване на запалването. The просторно жаб

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]