трябвало да подтикне Plymouth в предлагането на нещо подобно за шоурума - с Briggs-доставени органи, разбира се -. Като по този начин отговори на Corvette Chevy и Ford Thunderbird
на <р> A миниатюрна пазар спортна кола-изключено, въпреки това, което е право, както и: The Belmont не беше кой знае какъв хубавец. Стъкловидният '56 жител на равнина, споменато по-горе, бе последван от още по-glassier 1958 Cabana " мечта вагона, " които носели четири врати хардтоп стайлинг, че ще го направят до шоурумите на 1960-62 Chrysler вагони, но не Plymouth е
<р> Plymouth построена най-горещите си автомобили през 60-те -., а също и започна дългото бавно слайда, за да си кончина. Макар Plymouth изтича обичайния си трети за 1960 г., че няма да го направи отново за още 11 години. Той падна на осмо за 1962 г., нокаутиран от Rambler, Pontiac и Олдс -. И собствен бавно продажна линия на малките големи коли с няма алтернативи в пълен размер е
<р> Въпреки, че тя започна да се възстановява през следващата година , Плимут няма да изпадне Pontiac от трета до 1971 г., да се залага на четвъртия вместо. коли. лого. И какво?
съвременните автомобили
- Как Pontiac Works
- Chevrolet Bel Air Air
- 1989
- 2000 Jaguar XKR Jaguar XKR
- Как Chrysler Chrysler Works
- Как Chevrolet Corvair Works
- The 1982
- 1983 Pontiac Firebird Trans Am
- 2002 35-та годишнина Chevrole…
- Chevrolet Malibu Malibu
- Chevrolet Vega Overview
- Chevrolet Nova Nova
- Chevrolet Monte Carlo Carlo
- Volkswagen Beetle Beetle
- 1983