Как Plymouth Автомобили Work

ко от половината от Ford /Chevy изход. Модели бяха прегрупирани отново, този път в евтини Plaza, разреза Savoy, и най-шелф Belvedere серии, обхващащи $ 1600- $ 2300 цена разпространение на.
<Р> Plaza и Savoy всяка вписана клуб купе, седан с две и четири врати, и Suburban вагон; имаше и Plaza бизнес купе. Belvedere състои седан с четири врати, кабриолет, Suburban и Sport Coupe твърд покрив
За повече информация относно несъществуващата американски автомобили, вижте:.
<Ли> AMC
<Ли> Duesenberg
<Ли> Oldsmobile <Бразилски> <ли> Studebaker
<Ли> Тъкър

1954 г., 1955 Plymouths
<р> Две важни механични промени, настъпили през '54. Старият шестимата е разширен, за първи път от 1942 г. по-дълъг ход подуване изместване на 230.2 CID и конски сили до 110. Също така при около средата на годината дойдоха двама-степенна скоростна кутия напълно автоматична PowerFlite като нов вариант. Той ще се окаже много популярна
<р> Plymouth повтори този основен подреждане за 1955 г., но с драматична разлика:. Изцяло новият стайлинг излюпени от Chrysler главен дизайн Върджил Exner и се изпълнява при неговия помощник, Maury Болдуин. Изведнъж Plymouths разглеждали вълнуващи. Нещо повече, те трябваше да отговарят на производителността, благодарение на първата V-8 в историята Plymouth - и нов дизайн polyspherical, при които
<р> Наречен ". Hy-Fire, " този нов V-8 беше отличен блок въздушната клапа в традицията на малкия блок започна с 232 от 1951 г. Премиерата в два размера Studebaker на 241 CID и 157 к.с., и 260 с 167 стандартни к.с. или 177 с допълнителен " Power-Pak " на четири барел въглехидрати и двойна изпускателна система. Изключителни характеристики тичаха да олекотени алуминиеви бутала и карбуратор и хромирани топ бутални пръстени за по-дълъг живот и по-добър контрол на масло. Тунинг промени донесоха старата шестица, сега се нарича " PowerFlow, " до 117 к.с..
<р> Други акценти за 1955 включени окачени педали, безкамерни гуми, предни шокове затворени в рамките на предните пружини и таблото контрол на лоста за PowerFlite автоматично. Имаше и няколко опции нова до Plymouth:. Фабрика климатик, ел.стъкла и мощност предната седалка
<р> Но най-видима '55 атракцията Plymouth беше си свеж нов стайлинг: заострени предни и задни калници, гладки хълбоците, снажен опашка, светло, но не кичозна решетка. Две тонизиращо се ограничава до покрива, а чрез незадължителни корнизи, широки средната ос почис