1964 Ford Thunderbolt: A Профил на Muscle Car

1964 Ford Thunderbolt
Разгледайте статията 1964 Ford Thunderbolt Въведение в 1964 Ford Thunderbolt
<р> Дори и с техните силни 427-CID V-8s и осветен предните краища, голяма тяло- по-рамка Ford Galaxies не били в по-леките-все още Unibody Dodge и Plymouth мускулни коли. Очевидното решение беше да се натъпча 427 в средноголям Феърлейн. Нищо добро не идва лесно. С помощта на Dearborn стоманени тръби, договор кола строител, Dearborn съчинена на раса-готови и улица-правна, ако не точно streetable, 1964 Ford Thunderbolt.
Muscle Car Галерия
© 2007. За да се състезават в плъзнете състезания с по-леки съперници мускулни коли, Ford пълнени най-големия си V-8 в средноголям тялото Fairlane да се създаде от 1964 г. Ford Thunderbolt. Вижте повече мускулни снимки на автомобили. Обширни предния край модификации са били необходими, за да се поберат по поръчка на големия блок, и осем изгорели заглавията еднаква дължина трябваше да се виеше през компонентите на окачването. The 427 конкурс високи колектор повишени въздушния филтър над калниците линия, която изисква форма на сълза качулка балон. Тя преглътна въздуха чрез екранирани вътрешни декоративни рамки на фаровете. Предаванията бяха четири-степенна на Хърст, изместена с 4.44: 1 предавки или автоматична с 4.58: 1. Мащабна тягови барове, асиметрични задни пружини, и багажника монтиран 95-килограмова автобус батерията помогнаха слез какво е реалистично 500 к.с.. © 2007. Фар декоративни рамки трансформирани в въздухозаборници хранени двигателят направо огромни маркучи. Weightcutting беше безпощадна: плексиглас прозорци и фибростъкло предните панели на тялото, брони, и врати. Сенници, огледало, звук-deadener, подлакътници - дори жак и оребрена ключ - са отделили. © 2007. Фибростъкло панели и ултра-ярък кабина пазят теглото си надолу. В задната седалка остана, но фронтовете бяха леки кофи Econoline камион. В 3225 паунда, на T-болт тежеше повече от един склад Fairlane. Но това е само £ 20 над своя NHRA класа минимум. Най-сетне, Ford имаше победител. Извънземни в 11s спечелени Thunderbolt Топ фондова короната и Ford Купата NHRA производителя '64. Всеки с $ 3,780 ($ 200 повече за автоматично) може да ходи в дилър на Ford и поръчайте Thunderbolt. И все пак, само един е бил сглобен през 1963 г., 100 са построени през '64, а двама са били построени през '65. Това са реални състезателни коли, и малцина отиде на бой на обществените магистрали. © 2007. Въпреки, че е технически правен за улич

Page [1] [2] [3]