Ако редовните тежкотоварни задните springsweren ’ T достатъчни, опционален твърд десен пролетта настройка доставени moretraction дори към стандартните 7,50 × 14 гуми Tyrex-мозък. . Тези, които искаха да се откаже biggergrabbers може да поиска от търговеца за 9.00'14 кожи Коментари <р> Тя ’ Важно е да се помни, че това enginewas на разположение в някоя компактен Dodge Dart с изключение на. Неговите най-мощните applicationwas в средно голям диапазон Polara. Опънати три инча от ’ 62, на 119-inchwheelbase Polara дойде в купе, седан, кабриолет и твърд покрив, макар seriousracers може да предпочетат безвреден обвивка за тяхното Max Wedge, може би по-хубаво, база седан с две врати Коментари <. р> The Polara бе взето на нова форма за ’ 63, withelongated предните калници, двоен комплект предни фарове, както и изваяни задни quarterpanels. Тя е подобна на нов, по-малък компактен Dart. Подобно на бившия (1962) Dart средата на размера, на ’ 63 Polara имаше заоблена таблото с пад стил “ ” уелсец измервателна апаратура, която се появява като отделна единица. Интериор stylingwas футуристичен като цяло, в действителност, както и всички продукти на Chrysler на епохата, withtapered дръжки на врати, прозорци, колена и подлакътници. Мнения
фенове представяне Dodge имали четири 383-кубически-inchV-8s, от които да избирате в &rsquo 63, включително и на B-383 Wedge висока PerformanceV-8, която излезе в 330 конски сили чрез единична Carter AFB или 390 коня withtwo. Известен като 383 “ &rdquo Polara; Dodge в инсталации, thissmaller-изместване V-8 имаше добри пътни нрави и надеждност доста по-напред ofthe 426 Ramchargers. The 413 двигател 340