1970 Ford Torino Cobra
<р> Съдейки новопридобитата им здравия вид, 1970 реколта от междинни Детройт бяха не само средно големи, но на средна възраст. Nowhere беше, че по-вярно, отколкото при Ford, където от 1970 г. Ford Torino Кобрата спечели един инч на колесната база и пет пълни инча на дължина, което го нарежда сред най-големите много автомобили в сегмента. Най-малко промененото Sheetmetal погледна аеро-вдъхновено, а две-инчов увеличаване на ширината на протектора позволено Ford да прокара в нов високопроизводителен двигател подобаващ на мускулна кола.
<Р> Подмяна на готови, но на възраст от 428-CID V-8 е нова 429-CID мелница. Това не е полу-хеми Boss 429 двигателя, но по-свеж дизайн със строителен тънкостенна и наклонен-клапанни глави. Ford запазва познатия прякор за най-горещите версии, и построил нова мускулна кола около тях: на Torino Кобрата
<р> Това е в основата на SportsRoof Torino GT в борбата с тапицерия, с открити фарове, затъмнение качулка, и на разположение на мускулите. -car щрихи като задните прозорци летви и мазнини Polyglas F60x15s по-широки седем-инчов Magnum 500 колела. Стандартното оборудване включва Hurst-изместен, спиране на конкурс с разсрочени задни шокове, и Cobra емблеми.
По-мощният Cobra версия на 429-CID двигател седеше на високо увеличение колектор и имаше желание шейкър лъжичка.
Стандартният двигател е 10.5: 1 компресия 360 к.с. версия на 429. нещата бързо се е сериозна със 370-к.с Cobra вариант, който имаше 11.3: 1 преса, различни глави, висок лифт камера, и 700-CFM Холи четири барел на високо увеличение колектор. С наличната шейкър лъжичка, този двигател е наречен 429 Cobra Jet Ram-Air, но остана на 370 к.с..
Сред по-добри точки на този мускул кола-голям размер са добри комфорт и тиха работа.
Поръчка на глутницата Drag с двигател Cobra добавя Traction-Lok 3.91: 1 или Detroit Locker 4.30: .1 предавки, механична-повдигач камера, маслен радиатор, ковани алуминиеви бутала, четири болтови електрическата мрежа, както и 780-CFM четири барел , за 375-к.с рейтинг. (Ранните '70 обяви също, изброени в истински шеф 429 като опция за Torino Cobra, макар че малцина са инсталирани.)
С задно тежка дизайн, задни колела 1970 Ford Torino Кобра имаха добра копаят за бързо стартиране.
Торино кобрите не са били толкова брутално съкрушителни, тъй като някои съперничещи големи блокове, но те бяха достатъчно силни, на улицата. Част от тежина на колата всъщност
[1] 