1969 Yenko Camaro 427
1969 Yenko Chevrolet Camaro 427 беше вкусна превръщането на мускулна кола нужда и желание за предприятие, за да удовлетвори <Бразилски.>
За Ford фенове, Карол Шелби е висок свещеник на изпълнение. Chevy лоялисти почитат един Canonsburg, Пенсилвания, кола дилър на име Дон Yenko. Yenko имаше заслужена репутация за управление, изграждане и продажба на Chevrolet доминира, като се започне през '65 с добре изработени супер Corvairs. Той напредна до инсталирането на 427-CID Corvette V-8s в '67 и '68 на Camaro, изпълняващо 118 от трансплантации. Тези $ 4200 ponys тичаха в ниските 13s полето край дюкяна му етаж.
<Р> Muscle Car Още Снимки
Други Chevy търговци на дребно, особено Nickey в Чикаго, Dana в Калифорния, и Baldwin-Motion в Ню Йорк , предприе подобни трансплантации. Но Yenko Sports Cars Inc. трябваше дилърски пазари за своите автомобили в 19 щата, както и че съм спечелил влияние с Chevrolet. Търговец реализации са сложни, обаче, и дойдоха само с ограничена гаранция на двигателя.
© 2007. Най-големият двигател на разположение в основните линии на Camaro 1969 беше Chevy е 375-к.с 396-CID V-8. Yenkos, обаче, бяха снабдени с Corvette 427. Той е класиран на 425 к.с., но Yenko го фиксиран в една по-реалистична 450.
<р> Така че по настояване на Yenko, Chevy се съгласи да построи фабрика-партида от 1969 г. на Camaro с 427 двигатели, както и да предостави пълен 5-годишен /50000 миля гаранции. Това беше направено в рамките на системата Central Office Производство Поръчка, които преди това са били използвани за задоволяване на специални искания от купувачите не-успешно представяне на автомобилни паркове.
© 2007. Yenko интериори включени допълнителни уреди за измерване, включително Stewart Warner тъч
<р> Колко COPO на Camaro са построени не е известна.; Yenko поръча 201, но други дилъри могат да ги поръчат, както и 500 или повече са били произведени. Всички бяха едни и същи: Те имаха желязо-блок и глава, твърдо-повдигач L72 427, които Chevy фиксиран от 425 к.с., но които Yenko класиран на по-реалистична 450; Hurst ръководство четири-степенна или двойна врата автоматична; тежкотоварни 4.10: 1 Posi; качулка с индукция качулка; Z28 окачване тежкотоварен с гуми F70xl4; и други Go-бързо екстри. Пакетът добавя около $ 800 до база купе, включително $ 490 за двигателя.
© 2007. Chevy връчиха на Camaro, без специални маркировки, но Yenko добавя ивици и " Yenko Super Car &q
[1] 