Разгледайте статията Lancia Stratos Lancia Stratos
<р> По всички стандарти, на Lancia Stratos е голям успех както в и от конкуренцията. Разработен като хомологация специално за Европейския рали, той се превръща в култова кола след производството престана и сега е високо ценена като "съвременна класика" е то.
Stratos не е имал преки предци, строго погледнато, въпреки че неговите средата на кораба задвижване се надигна непокътнати от Dino 246 GT Ферари. Тук е важно да се припомни, че през 1969 г., Fiat пое Lancia, а след това в финансови проблеми, а също и придобил 50 процента от Ferrari.
<Р> европейските митинги бяха основните моторните спортове място Lancia, тъй като началото на шейсетте години, конкуренцията, която остава много по-бързо, по-груба, и по-строги, отколкото повечето митинги американски стил. Знаменосец на фирмата, предния път с Фулвия купе, започваше да превъзхожда от 1970 г. Stratos е разработен, за да поеме за него и да направи Lancia окончателните Световния рали шампиона.
<Р> Всичко започва през 1970 г., когато Bertone представени крайно непрактично Фулвия задвижвани кола мечта в Торино. Също така се нарича Stratos, го накара директор Lancia отбор Cesar Fiorio да настоява за много по-различна цел, проектирани рали машина, която новите Fiat мениджърите своевременно одобрени
<р> Както винаги, имаше минимално изискване производство:. 500 единици, неудобна фигура, която би наложила средства за най-малко полутрайни инструментална екипировка, както и проектиране и разработване. С една дума, това е специализиран за работа на сортиране отдавна познато - и по този начин много подходящ -.. Да италианската индустрия
Кокпитът на Lancia Stratos е предназначен /предназначен за бързо гора летене
Fiorio естествено мозъкът на проекта, който предвижда по-къса, широка купе с напречни в средата на кораба задвижване. Ing. Tonti назаем една асистенция, както е направил две консултанти: бивш Lamborghini главен инженер Джампаоло Далара на първо; по-късно, бивш шеф на Ферари инженеринг Майк Паркс. Bertone веднага е сключен договор за стил на звяра и изгради своя отдел за тяло /шаси структура.
<Р> Fiorio, след като разгледа всички възможни powerteam в групата Fiat /Lancia, обезпечени 2.4-литров V-6 и transaxles 5 скорости от Ferrari - идеален избор, тъй като те ще бъдат инсталирани точно както в Dino 246. All-независимо окачване, рейка и пиньон на, и на четирите колела дискови спирачки са всички, специалн
[1] 