Ferrari Dino 206 S
Ferrari Dino 206 S е проектиран в двете свободомислещи и затвори тяло models.See повече Ferrari изображения.
Докато Ferrari ’ ите midengine мантия е бил изпълняван в битка със силни V-12 прототипи с двигатели до 4.4 литра, компанията е в същото време да упражнява там по-малък, по-лек тълкуване на midengine мотив.
<р> През 1965 г. за състезанието в Монца, той пусна заоблен Dino 166, затворено спортно-състезател с 1592cc V-6. Това беше бързо в практиката, но двигателят е изтекъл след само една обиколка. The Dino 166 отново се появи в Нюрбургринг да завърши четвърти цялостната преди слабо Le Mans, където той продължи само две обиколки
<р> Два месеца по-късно, Дино се появи отново в Германия ’ с. Freiburg-Schaunisland Разбира се, сега захранва от 1986cc V-6. Това Dino е наречен 206 P, и да го спечели надпреварата, побеждавайки редица Porsche 904s, Abarths и лотоси. Три седмици по-късно, в катерене както Ollon-Villars планинското в Швейцария, тя спечели отново, побеждавайки на 275 P2 и 250 LM в процеса
166/206 служи като основа за Pininfarina ’ с. Едно- на разстояние 166 шоу Dino Speciale автомобил, представен на 1965 Paris Auto Show. Използване на състезателен автомобил ’ ите механичните, на Speciale беше толкова добре приет, че Pininfarina продължи да се развива, в крайна сметка тя се превръща в най 206/246 Дино, който, за всички намерения, квалифицирани като Ferrari ’. Първият midengine пътна кола <Бразилски>
Подмяна на 206 P през 1966 г. беше по-рафинирани Ferrari Dino 206 S. Той имаше красиво тяло, съставено в Carrozzeria спортни автомобили в Модена и изглеждаше много прилича на по-голям, по-мощен 330 P3. The rsquo Ferrari Dino 206 S &; ите шаси беше semimonocoque: След техники, използвани в 275 и 330 P2, неговата алуминиева каросерии бе приковано към тръбно шаси за допълнителна твърдост
1986cc V-6 в Ferrari Dino. 206 S държат голяма част от архитектурата на 206 P ’ ите на двигателя, макар и с ревизирани горивни камери, а на някои примери, Lucas за впръскване на гориво, на мястото на три Вебер карбуратори.
Ferrari Dino 206 S - регистриран редува с S и SP суфикси - беше доста способни на строги курсове и hillclimbs. За първото място през 1966 г. завършва включени Italy ’ ите Ена City Cup и Швейцария ’ ите Сиер Монтана-Кран за катерене както. Те завършиха втори и трети в Нюрбургринг зад Chaparral. On
[1] 