Ferrari 375 MM надбягване
<р> Замислена и построена като чиста раса издръжливост автомобили, на Ferrari 375 MM състезател допълнително размножава Ferrari ’ растящата репутация на производител на истинската двойно предназначение машини. В същото време, той циментира Pinin Farina като Ferrari ’ ите coachbuilder избор
Ferrari 375 MM яви първо на Льо Ман през 1953 г. По същество това е шаси на 340 MM снабдена с 340 конски сили 4,5. литров V-12, получени от двигателя, използван за Ferrari ’. с. недоносен Indianapolis 500 проекта
Ferrari Галерия
Ferrari 375 MM ще направи Pinin Farina на coachbuilder Ferrari на choice.See повече Ferrari изображения <Бразилски>
<р> Pinin Farina дизайни облечен почти всеки един, и един 375 MM Berlinetta (шаси 0318 AM) зададете запис обиколка в ’ 53 на 24 часа, но се пенсионира след съединителя се провали. А по-късно 375 MM (0358 AM), с леко преработен каросерия и решетка, завърши четвърти в общата Мексико ’ ите Carrera Panamericana пътната раса. Това даде Ferrari първата международна титла спортно-състезателна, конструкторите Sports World първенство.
В допълнение към Ferrari 375 MM berlinettas на, Pinin Farina направи серия от Ferrari 375 MM spyders. Първият, за американски пилот Джеймс Kimberly, имаше “ понтон ” предния калник дизайн, който ще се превърне в игрален по-късните Ferrari издръжливост-състезатели. Балансът на 375 Spyder производство MM използва традиционно лечение калник
Ferrari 375 MM Racecars играе съществена роля в осигуряването на Ferrari друга Sports World Championship през 1954 г. Един победи през сезона ’. Първият състезание в Буенос Айрес. Друг е топ-10 завършилият на Carrera Panamericana.
<Р> Winning както Le Mans и Carrera Panamericana през 1954 г. бе на Ferrari 375 Plus. Това отворен кокпит Ferrari Pinin Farina също имаше каросерии. Изглеждаше почти идентичен с 375 MM spyders спаси ревизирана задна каросерии с по-голям център за настаняване на издутина нов резервоар за гориво сгушен над задния край De Dion. Под капака е V-12 от 4954cc.
<Р> Така че желателно бяха Ferrari 375 MM състезател и 375 Plus, които са били направени редица Berlinetta и Spyder версии за улицата. Шасито също е бил използван в продължение на няколко изумителни упражнения еднократни дизайн, всичко помага за подхранване Ferrari ’ легитимация като конструктор на света ’ ите важнит
[1] 