Ferrari 250 P
Ferrari 250 P се оказа, че Ferrari автомобили средата на двигателя са бъдещето на racing.See повече Ferrari снимков материал.
The Ferrari 250 P стана първият midengine колата, за да спечели света ’ ите-голямото състезание по пътищата, когато взе карирания флаг в 1963 Le Mans 24 Hours. Печелившата планината проследи произхода му на Ferrari 246 SP, модел V-6, който стартира Maranello ’ ите midengine прототип линия през 1961 г. За Ferrari 250 P г. rsquo 246 &; ите тръбна рамка бе удължен леко да се вмести в Testa Rossa, извлечени 300 к.с. 3.0-литров V-12. Двигателят, петстепенна скоростна кутия, и крайното задвижване се намира зад два място в пилотската кабина какви са техническите оформление на средата /задно разположен двигател.
<Р> Това главен инженер Mauro Forghieri ще преследва такъв проект бе дадена , Тенденцията във всички форми на най-високо ниво на моторните спортове е поставянето обратно на двигателя за по-добро управление и аеродинамиката. Освен това, Le Mans е партнира с Sebring, на Targa Florio и Нюрбургринг за създаване на световни първенства конструкторите за прототипи.
<Р> Тогава там е атмосферата в самия Ferrari. Компанията вече е направил добре с автомобили без предно двигатели във Формула 1 и издръжливост състезания и Forghieri имаше Ferrari ’ ите доверие. Това е важно за млад инженер, за преди ldquo 1961 &; стачка, ” той основно е отговорен за двигатели и скоростни кутии. Това беше много далеч от течаща всичко. Сега, Forghieri ’ ите творчески талант бе пуснат на свобода, докато самият Енцо обработват всички корпоративни политиката на. Резултатите са говорили за себе си.
Ferrari 250 P изтича 1-2 в първия си излет в Sebring, после взеха първата цялостна в Нюрбургринг. В Le Mans, на Ferrari 250 Р на Лудовико Scarfiotti и Лоренцо Бандини е първата цялостна, маркиране Ferrari ’ ите седма победа в 24-те часа. Друго 250 P е на трето
<р> За 1964 г. Ferrari актуализира тази успешна формула с 275 P и 330 стр.; който, за разлика от Ferrari 250 P, са били на разположение Privateers. Основният дизайн е подобен на 250 P ’ ите, с по-голяма вместимост на двигателя най-голямата промяна. За Ferrari 275 P, на V-12 е скучно да 3285cc 320 конски сили, докато, удар на Ferrari 330 P се е увеличил за капацитет от 3967cc и 370 к.с.
<р> Визуално нови автомобили са били идентифицирани с гориво. шапки на предния калник нападател на по-стръ
[1] 