Ferrari 512 S
Ferrari 512 S е заменен с по-трайни Ferrari 512 M (Modificato) .See повече Ferrari снимките.
Enzo Ferrari и компанията му бяха в разгара на водовъртежа през 1969 г. успешно приключиха преговорите за продажбата на фирмата си да Fiat, състезавал във Формула 1, Формула 2, планински шампионат, и Can Am, и всичко това при изграждането на пътя коли и бой синдикатите.
Това прави Ferrari ’ връщане лидер на издръжливостта-състезателна кампания през 1970 г. с Ферари 512 S още по-забележително. Porsche вече се конкурират с 917, когато Mauro Forghieri и хората му, проектирани и разработени от 512. “ Както обикновено, ” Forghieri спомни, “ Ferrari не ми даде техническа директива. Вместо това имаше налагането да се използват съществуващите инструменти за двигателя, скоростната кутия и окачването ”.
<Р> Forghieri обясни, че “ на 512 имаше същото шаси като 612 P Може ли съм кола, но с различен тяло, ” и 5.0-литров V-12 на Ferrari 512 S е разработена много по същия начин. Bore и инсулт са били намалени, и след като двигателят е завършен, предавателна кутия петстепенна, разработена в къщата беше прикован към задната му. Тялото е разработен от Джакомо Caliri в двете купе и Spyder форма.
<Р> Това беше един храбър усилие от Ferrari, но 1970 се оказа дълъг сезон. A Ferrari 512 S завърши трета на две 917s в Daytona, а след това отбеляза победа в 12-те часа на Себринг, задвижвани от екипа произведения на Игнацио Giunti, Nino Vaccarella и Марио Андрети. Това беше колата ’ S само да спечели, въпреки че други акценти включени втори най-Франкоршамп и 2-3-4 финала в Монца
В началото на сезона, Forghieri каза той и екипът му реализира Ферари 512. S “ не е конкурентоспособна на високоскоростни вериги ” така че те започнаха разработването на нов модел. Резултатът е 512 M (Modificato). “ Тя е по същество на 512 S с ново тяло направено от Caliri, ” Каза Forghieri.
<Р> Както е типично Ferrari, разработване на двигателя продължава и Ferrari 512 M влезе в действие с 600 конски сили, някои повече от 25 на Ferrari 512 S. Автомобилът се пенсионира през първата си разходка, след това Giunti и Jacky Икс лесно победи 917s на сезона ’ ите окончателното състезание в Kyalami в Южна Африка
, че победата се оказа лебедовата песен за Ferrari 512 S. Новите регламенти за 1,972 направени 5.0-литрови автомобили недопустими за т
[1] 