Ferrari 250 MM
Ferrari 250 MM е продукт на извънредно време, в което тръбопровод е отворен между проекти за пътищата и за писта, когато спортни автомобили, предназначени за всички посочени конкуренцията са красиви обекти сами по себе си
Ferrari Галерия
Ferrari 250 MM е построен за Италия ’.. и 1000 мили раса, на Mille Miglia.See повече Ferrari снимки
<Бразилски>
Такъв беше случаят с трио от Ферари от 1953 г. Построен да тече в междуселищни състезания, уместно наречена Ferrari 250 мм, 340 MM са били предназначени за такива събития като Италия ’ ите прочутата 1000 мили ендуро г. Mille Miglia.
Ferrari 250 MM е въведена в 1953 ’ ите автомобилното изложение в Женева. Тя произлиза от Ferrari 250 S и използва едни и същи основни шасито и основи: тръбна рама с 94.5-инчов (2400 мм) междуосие, независимо окачване отпред, твърда ос и листови ресори отзад. Нейната 2953cc V-12 бе променен, за да се даде още 10 конски сили, удрях изход към 240.
Ferrari 250 MM беше премиер пътя и следите кола на 1953
Ferrari 340 MM ’ ите шаси и окачване основно имитира Ferrari 250 MM ’ те години, но колесната база е 98.4 инча (2500 мм) и предната следа е 52.1 инча (1325mm) срещу 51,1 (1300 мм). Под предния капак е 4101cc V-12 почти идентичен с roadgoing Ferrari 340 America ’ ите, но с нова магнито-тип запалване и други модификации, за да даде тласък на енергия с около 80 коня, до още 300.
Ferrari 166 MM Series II е насочена към популярния по-2-литров състезателен клас. Нейната тръбно шаси продължи по-ранната Ferrari 166 MM ’ ите 88.5-инчов (2250 mm) колесната база, но 1995cc V-12 има по-висока степен на сгъстяване и различни карбуратори да увеличи производството до 160 конски сили
<р> Какво всички тези автомобили. имаше общо е тяхната ориентация към конкуренцията и тяхното използване от Touring, Vignale и Pinin Farina органи.
<р> За по-голямата част, Touring ’ ите каросерии просто продължи забележителност дизайна на Ferrari 340 MM, правилно разширения да се поберат над по-голямата шасито и двигателите
<р> Vignale е в своя творчески разцвет тук. и Giovanni Michelotti ’ ите на открито дизайн за редица Ferrari 250 MMS продължиха прекрасна дългосрочен качулка /краткосрочен задната палуба подхода взето с Ferrari 225 S.
<р> През май 1954 г., <ги> Road &усилвател; Абонирай
тества един такъв Ferrari 250 MM (шаси 0260 MM)
[1] 