Разгледайте статията Ferrari 121 LM Ferrari 121 LM
Ferrari 121 LM започна като Ферари 118 LM, преди двигателя си replaced.See повече Ferrari снимки. <Бразилски>
Ferrari 121 LM е доказателство, че не всеки състезателен автомобил Ferrari е победител.
<р> Ferrari ’ набег лидер в четирицилиндрови двигатели, дава успех с няколко модела, които до края на 1954 са допринесли за две конструкторите Спортни световни първенства, както и победи в Формули 1 и 2. <Бразилски>
Това късмета знаех ’ т придружава си шестцилиндрови спортно-състезателни автомобили. Те бяха много бързи, но не докаже достатъчно надеждна, за тигела на деня ’ ите бягане, изтощителни битки обжалваните по жесток микс от състезателни писти и идват-какво-мей обществените пътища.
Ferrari 118 LM имаше 3747cc инлайн-шест основава на Lampredi четири-цилиндров дизайн. В него са включени две свещи на цилиндър, маг-Neto тип запалване, както и трима Вебер карбуратори. За разлика от четири цилиндъра ’ ите двойни въздушни камери, обаче, шестимата се задоволи с една горна камера. Final изход е 280 конски сили, и бяха направени четири Ferrari 118 пазари на труда.
<Р> Тези същите четири автомобила, оборудвани с разширена версия на двигателя, стана Ferrari 121 LM. Bore увеличил 12 милиметра до 102 mm, докато инсулт остана на 90 mm. Силови ударих до 330 коне
Ferrari LM ’ с. Основа, са подобни на Ferrari ’ ите четири цилиндъра издръжливост-състезатели. Тръбната шасито беше удължен за да побере повече двигателя и предното окачване е независимо с жълъди и винтови пружини. Задната имаше епруветка De Dion
<р> Sergio Scaglietti ’ с. Купета разработен теми видят на Ferrari 500 Mondial и Monzas. Предният край - по-дълъг, по-нисък и с покрити фарове - сега беше по-лъскав, че задната продължава повсеместното подглавник обтекател
<р> Scaglietti ’ ите магазин получавах повече работа от Ferrari, а се е увеличила по размер. като резултат. Но неговите Каросерии техники са тези, той научил преди войната
“. Сформирахме линиите на колите с поставяне на тънка метална тръбна конструкция над шасито, за да получите представа за това, което тялото ще изглежда така, ” Scaglietti припомни. “ Ferrari напусна проектирането до мен и никога не сме направили чертеж. Вместо това, ние се позовава на този проводник ‘ maquette, ’ които обикновено се около три дни, за
[1] 