Ferrari 166 MM надбягване
The семенната Ferrari 166 MM “ Barchetta ” които направиха своя дебют на 1948 ’ ите Торино Auto Show е моделът, който даде Ferrari на “ лицето ” <п> Докато всеки ранно Ferrari заличаване на границата между улица употреба и конкуренция - повечето са били в действителност, окончателни състезателни коли. - на 166 MM е първият Ferrari предлага с оборудване, съобразени с двете нужди. Той също така е първият Ферари с стайлинг, че тя идентифицира като Ferrari.
Ferrari Галерия
Ferrari 166 MM подправени Ferrari ’ ите състезател идентичност. Вижте повече снимки на Ferrari
.
“ Ferrari беше много умен човек, ” каза Карло Феличе Bianchi Anderloni, който е проектирал Barchetta. “ Той знаеше, че ако няколко [Ferraris] бяха на 1949 ’ ите Mille Miglia, всички търсят идентични, хората ще започнат да го разпознае като истински конструктор ”.
“ Barchetta ” Името е била прилагана от Италия ’ е най-известният автомобилен журналист, Giovanni Canestrini, който заключи колата изглеждаше като “ малка лодка, ” и се използва италианския план за това - Barchetta.
<р> Пътно или надбягвания, на Barchetta ’ тялото и е построен в Carrozzeria Touring, Anderloni ’ ите фирма в Милано. Той използва Touring ’. Е патентована Superleggera (супер светлина) строителна система, в която сложната рамката на малки тънки тръбички, които подкрепиха лека алуминиева тяло е заварен към тръбно шаси
<р> All Barchettas заети с предно окачване на носачи и напречни листови ресори. Задната имаше твърда ос, semielliptic листови ресори, и antiroll бар. Спирачки бяха големи варели с перки за охлаждане на
Ferrari 166 MM е всичко нелегирани V-12 разселени 1995cc, имали степен на сгъстяване от 10: 1. И бе увенчан с три 32 DCF Вебер карбуратори. Ferrari доминираха 140 конски сили при 6600 оборота в минута, изобилие за машина с фабрично цитиран тегло от само £ 1,430
Не е преувеличено да се каже, успехът състезания на тези ранни Barchettas спомогна за Ferrari ’ с. Бъдеще като спортно-автомобилен производител.
Девет Ferraris са въведени през 1949 г. ’ ите Миле Миля. Четири са Barchettas с Touring каросерията. One, шаси 0008 M, завърши на първо място като цяло, задвижван от Clemente Biondetti. A спътник, шаси 0010 M, завърши на второ мяст
[1] 