Ferrari 225 S
<р> Задание, но значимо, кариерата на Ferrari 225 S и 250 S спомогнаха за развитието на Colombo V-12 и означавали, че Carrozzeria Vignale беше coachbuilder на избор за Ferrari ’ ите машини конкуренция в началото на 1950. “ S ” постоя “ Sport, ” и на 22 прави, 21 черта Vignale каросерии.
И двата модела имат тръбно шаси и основа, доста сходен с тези на Ferrari 340 America. Те също така сподели Ferrari 340 America ’ ите 88.5-инчов (2250 мм) междуосие и нейната песен от 50.3 инча (1278мм) отпред, 49.2 инча (1250 мм) отзад. Предното окачване е независимо с двойни носачи и напречната листа пролет. Задната имаше твърда ос и semielliptic листови ресори
В Ferrari 225 S, Коломбо “. Краткосрочно блок ” двигател ’ отвор е увеличил над 10мм, че в Export модела на Ferrari 212 до 70 мм, за общ капацитет от 2715cc. Това и други модификации видяха конски сили достигне 210 при 7200 оборота в минута
<р> Vignale ’ с. Каросерии на Ferrari 225 S беше майсторски. Особено внимание беше сдържана форма и зашеметяваща делът на Ferrari 225 S spyders на. Разкрасяване е минимална, а предните калници са били прекъсвани с три красиви овални илюминатори, които са действали като отвори за въздух.
<Р> One Ferrari 250 S Berlinetta (шаси 0156 ET) е построена, и тя ще се превърне в един от най-важните автомобили в историята на Ferrari.
<р> Двигателят му е скучно допълнителен 3mm отвъд rsquo 225 &; ите, а ходът остана на 58.8 мм. Никой не можеше да го знаете по това време, но в резултат на 2953cc V-12 е основата за неразделна част от легендата Ferrari. Това изместване е била използвана от Ferrari за още 12 години на някои от най-известните си шосейни и състезателни автомобили.
<р> Всъщност, тази моторна ’ репутацията за надеждност в разгара на конкуренцията и нейното усъвършенстване на улицата всички, но определено несравним с двойно предназначение характер на Ferrari ’ ите автомобили. Това Ferrari 250 S е първият, за да се докаже това постижение.
<р> Завършил от Vignale на 1 март 1952 г., тя се състезаваше в 1952 Mille Miglia само четири дни по-късно. Там, с Giovanni Bracco зад волана, го подаде Mercedes-Benz и неговата могъща 300 SL единственият издръжливост-конкурс победи немската компания ще претърпи тази година.
Ferrari 250 S Berlinetta също спечели 12-те часа на Пескара. Това доведе повечето от Carrera Panamericana п
[1] 