Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> състезателни коли >>

Ferrari 350 Мога Am

Ferrari 350 Мога ли съм
Ferrari 350 Мога ли съм

© Ferrari лист под или около съцветие Ferrari 712 P изглеждаше много прилича на 350 Can Am, и е също толкова успешно. Вижте повече Ferrari изображения.

<Р> TheCanadian /American Challenge Cup е открит през 1966 г., разкарване offsome от най-необуздана конкуренция в аналите на моторните спортове. Влизане на Ферари в серията ще бъде Ferrari 350 Мога ли съм.
<Р> Takingplace на пътни курсове в Канада и Съединените щати, Can Am беше opento изобретение и се оставя най-всяка иновация. Двигатели бяха огромни, madeeven по-мощен от либералната употреба нагнетяването и turbocharging.Aerodynamic изобретение е широко разпространена. Мога ли съм машини, за редица ofyears, са били по-бързо от Формула 1 коли
<р> Ferrari ’. Пост и в серията е идеята на Luigi Chinetti, неговата American вносител. Ferrari ’ ите най-мощни прототипи бяха на скамейката с наредби промени след Льо Ман през 1967 г., така че Chinetti имали своя North American Racing Team ’ с. 412 P изпратен на Ferrari за модификации, които ще й дадат възможност да се състезават в Can Am
<р> Тялото ’ средна част и бе удължен, носа рационализиран, покривът отстранява и задната съкратен. Механичните бяха до голяма степен непроменени, обаче, и Ferrari знаеше, че само с 450 конски сили, то най-вероятно ще бъде за определяне на енергия в сравнение с началото Мога ли съм съперници, и то се опитва да компенсира това с ниско тегло.
<Р> кръстил Ferrari 350 Can Am, колата е на седмо място в първия си излет, при Bridgehampton в Ню Йорк, а след това не можа ’ т завърши втория си състезание, в Mosport извън Торонто. Ferrari впоследствие се превръща две 330 P4s да Ferrari 350 Мога ли съм спецификации и ги изпраща по да се проведе кампания от Ferrari West Coast дистрибутор Bill Harrah. Двамата завърши пети и осми в първата си поява в Laguna Seca. Един след това дойде в осмата най Riverside
<р> За 1968 г., Ferrari връща на Може ли съм с Ferrari 612 P. Това трябваше серията &rsquo.; характерен въздушно фолио крило монтиран в средата на кораба на подпори. И това се използва това, което стана Ferrari ’ ите най-голямото двигател, 6.2-литров 620 к.с. V-12 комбиниран с трансмисия с четири скорости. Уви, Ферари 612 състезаваха само в сезона ’ ите последното състезание, в Лас Вегас, където знаех ’ т издържи скута. Той оцеля след MULTICAR Пайлап, само за да си голям V-12 срив в резул

Page [1] [2]