<Ли> Porsche Cars
<Ли> Ferrari
The Datsun 240Z
Datsun 240Z е започнал своята продължителност на живота през 1966 г., когато нов спорт -car дизайн е създаден от дизайнерския екип на Фумио Yashida е най-Nissan. Той привлече вниманието на Ютака Катаяма
". Н. K " е отговорен за операциите на Nissan Западното крайбрежие в САЩ и той е убеден, достъпна GT ще продаде голямата в Америка. Дизайн Yashida беше просто нещо
<р> Но Katayama настоя затворена кола, а не кабриолет - ". По-лесно да влязат в пазара " - И двуместен само, а не GT. Когато новият Datsun спортна кола най-накрая се появи през есента на 1969 г., не е имало липса на midpriced европейско състезание, но спортната кола ще предложи производителност Porsche и Jaguar стил в една малка част от разходите. У дома той е наречен Fairlady Z, но в САЩ, че ще бъде на Datsun 240Z.
<Р> 240Z Datsun беше хит. Тя започна бавно, макар и не след дълго не сте могли да си купите 240Z в Щатите за списък цена $ 3526. Но дори и с неизбежната дилъра с добавките и прибиране на печалби - отличителен белег на победител -. Купувачи признати сделка
<р> A Volvo 1800E, насрочено за около $ 4500, а Corvette за около $ 5000, и Jaguar E -тип Coupe извършва $ 5800 цена на. Така че този двуместен от Япония, дори и с $ 500 от екстри, беше добра стойност.
<Р> Някои каза профила приличаше на Jaguar E-тип. Други видяха някои Ferrari GTO тук и там. И все пак на 240Z е с форма, в крайна сметка всички свои собствени.
Vinyl покрита тунела вал в Datsun 240Z, както и на двете седалки.
© 2007.
<Р> Дългият качулката, повече от козметични, покрита с инлайн-6. The домашно пазара на двигателя измества 2.0 литра, но на американския пазар Z е с 2.4-литров шест, а двуцилиндров-дълга версия на единната-въздушната-зъбец четири че задвижвани Датсънът 510. С 150 конски сили, двигателят бутна 2238-килограмова 240Z през четвърт миля в 17.1 секунди.
<р> Въпреки че Датсън 2000 имаше 5-степенна, американският Z дойде с ръчно с 4-степенна. Наречен вътрешно S30, на 240Z е имал напълно независимо окачване, пробив на цената, с подпори отпред и отзад, макар че имаше дискови спирачки на само отпред.
<Р> радиални гуми са стандартни, но монтирани на стомана 14 инчов джанти с пълен диск, маг-външен вид декоративни тасове и вкара Z лесна игра за дилър инсталиран " задължителна опция " алумин
