<р> База: 90,7 инча
<р> Дължина: 162,8 инча
<р> Предно окачване: Independent MacPherson подпори
<р> Задно окачване: Independent Chapman подпори
Гуми: 175-14
Седалки: две
<р> Двигател: единично режийни-камера инлайн-6
<р> Displacement: 2393 кубически сантиметра
<р> Компресия: 9,0: 1 | <р> Конски сили: 150 @ 6000 об
<р> Torque: 148 Нм @ 4400 об краката
<р> подаване на гориво: Две Hitachi-SU 1v sidedraft карбуратори
<р> Скоростна кутия: 4-степенна механична (3-степенна автоматична опция)
<р> Квартал мили 17.1 секунди @ 84.5 mph
За повече информация относно Nissan Zs и други големи спортни автомобили, разгледайте:
<Ли> Nissan 350Z Design
<Ли> Нови и употребявани Nissan 350Z Цени и Коментари
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Porsche Cars
Datsun 260Z и 280Z
Datsun 260Z и 280Z представена опити да поддържат спортна кола--достойно за роудстър Datsun в ерата на укрепващи правителствените регулации
<р> Терминът ". контролите емисиите " е синоним на разочарование за спортни автомобили ентусиасти през 1970. Компромисите необходими, за да се отговори на нормите за емисии на отработени почти неизменно намаляват мощността и управляемост. Ентусиасти страховитите новината за всеки идва година - колко производителност ще бъде загубен с новия модел
<р> Производители не са били по-щастливи, отколкото на ентусиастите?. Осигуряване на някакво подобие на изпълнението, които клиентите очакват се оказа трудно. Намалената мощност на кубичен сантиметър - плюс добавената маса от федерално мандат " брони безопасност " и други подобни - подкана автопроизводителите да добавите обем на двигателя да се предотвратят загуби на производителност
Въведете Datsun 260Z, въведена за 1974 г. За това, инлайн-6 се увеличили до 2565 кубически сантиметра -. или 2.6 литра - чрез поддържане на отвора на 83,0-мм същевременно увеличава хода от 73.0 mm до 79.0 mm. Тя възстановява изход до 139 конски сили, но тя също така понижава връх мощност до 5200 оборота в минута. Ефективното Redline падна до 6000 оборота в минута, но <ги> Road &усилвател; Абонирай
доминираха двигателя звучеше " трудил над 5500. "
<р> Нова технология, като например транзисторно система breakerless запалване, повишена надеждност и автоматизирано контрол на емисиите. На карбуратори все още страдат от блокаж, и въпреки че 260Z е по-бъ
