Разгледайте статията 1965 Corvette 1965 Corvette
<р> За третия си сезон, 1965 Corvette Sting Ray беше notonly допълнително почистват стилово отношение, но беше мускулесто в голям начин с theaddition на Изцяло новият спирачна система и допринасят и двигателите.
A трио от функционални въздушни отвори в предните калници, а загладени изчакване качулка, и по-четливи инструменти разграничат 1965 Corvette.
Стайлинг измененията да на 1965 г. са били едва доловим, ограничено до asmoothed изчакване качулка сега лишен от лъжичка вдлъбнатини, трио на работното verticalexhaust отвори в предните калници, които заменят предишната nonfunctionalhorizontal " speedlines, " рестилизирана декоративни тасове и рокер-panelmoldings и незначителни интериора ревизии.
<р> Голямата новина за 1,965 беше под fiberglassexterior, обаче. Първият добавяне дошли беше появата на standardfour дискови спирачки. Спирачките са имали дизайн четири-бутални с две piececalipers и охладителни ребра за роторите. Pads са в постоянен контакт withthe ротори, но в резултат на плъзгане е незначителен и не оказват влияние върху fueleconomy. Освен това, светлината докосване остави роторите чиста и не diminishpad живота, което е в действителност, доста високи: Прогнозен 57,000 мили за thefront спирачки и около два пъти, че разстоянието между задните свързващи вещества. Общо sweptarea за новата система е 461 квадратни инча, бележит аванс срещу 328square инча на предишната система ол-барабан. Per очакване федерална регулация, е имало и двойна главния спирачен цилиндър с отделни резервоари за течни thefront и задните редове.
Пътни тестери правилно ръкопляскаха на всички дискови спирачки. Testersfound че повтаря спирки от 100 mph не предизвиква влошаване brakingefficiency, и дори най-резки спирания бяха рок-стабилна. Старите drumbrakes остават свободни, обаче, тъй като кредитната опция за $ 64.50, но само 316 ofthe 23562 корвети, построени през тази година дойде с тях.
<Р> Друга механична допълнение дойде в средата на годината, с newoptional V-8. Официално наречен Mark IV, но се търгува като Turbo Jet, на newengine пристигна в три разновидности: две 396-CID версии, както и 427 (aheavy дежурните 427 също е създаден за морски съдове). На 396s бяха насрочени toreplace Chevy е осветил 409 във всички негови заявления за 1965 г. Future demandfor спортни автомобили предполагат, че Tonawanda Chevy е, New York, двигател plantwould трябва да се префа
[1] 