Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> спортни коли >> Ferrari и Porsche Джиан >>

Как Porsche Carrera GT Works

Ford Mustang Cobra R - 0,107 к.с. /кг
<Ли> Ferrari Testarossa - 0,104 кс /паунда

* Статистики изчислени от информация на адрес: HTTP //www.supercarstats .com и http://www.rsportscars.com
Материали и Тегло

Porsche Carrera GT е светлина, така и надежден. Вместо това от метал, шасито е изработено от здрав, лек, въглеродни влакна, подсилена пластмаса (CFRP), също известен просто като въглеродни влакна. Благодарение на този композитен материал, цялата кола тежи само £ 3,043 (1,380 кг). Също така, тъй като на въглеродни влакна, Porsche може да произвежда само две на ден. Изработили отделни части от нишки от въглеродни влакна е досаден процес. Вижте Япония Carbon Fiber асоциация на производителите да се запознаят с производствения процес.
<Р> Porsche е разработил нова, по-отзивчиви съединителя технология за Carrera GT. Porsche Ceramic Composite Съединител The (PCCC) има въртяща се маса приблизително 10 пъти по-леки от други съединители (виж Как Муфти Work). Спирачките на Carrera GT също са уникални за Porsche. The Ceramic Composite Brake (PCCB) системата Porsche е по-лек от конвенционалните спирачки и е изключително отзивчив: The Carrera GT може да премине от 100 mph (160 KPH), за да спре в рамките само на няколко крачки от пътя
Front-спирачките на колела (. PCCB), за управление и системи за окачване
Снимката е предоставена на Porsche Cars Северна Америка, Inc.

Дори колелата на Carrera GT са свръхлеки. Те са направени от ковано магнезиев отколкото конвенционалния алуминиева сплав. Система за следене на налягането в гумите във всяка от четирите колела автоматично разпознава, когато налягането на въздуха е ниска и е знак за предупреждение към водача. A комплект гуми-ремонт в колата може да запечатват всички течове, като се избягва необходимостта от резервна гума.
Екстериорен дизайн и безопасност

Carrera GT дължи много от своите дизайнерски елементи на Льо Ман с награди 911 GTI състезател. Тя е построена, за да комбинирате представяне на пистата и пъргав манипулиране. Колата е незабавно разпознаваем като Porsche: Предните фарове са знак на почит към 917, първият Porsche да спечели в Льо Ман. Подписът задното крило, която предвижда определяне на сила по високоскоростна, също попада в отличителен дизайн Porsche.
Porsche Carrera GT
Снимката е предоставена на Porsche Cars North America, Inc.
<р> За да се запази колата като безопасна, колкото е възможно, когато пътуват по високоскоро

Page [1] [2] [3] [4] [5]