BMW инженери са избрали врати, монтирани въздушни възглавници. Вратата има повече пространство, което позволява по-голяма чанта, която осигурява по-голямо покритие.
<Р> въздушна възглавница за глава, или Надуваеми тръбна конструкция (ITS), изглежда малко като една голяма наденица и, за разлика от други въздушни възглавници, има за цел да останете напомпани за около пет секунди, за да осигурят защита срещу втория или третия въздействия. Работа с страничната въздушна възглавница, ИТС се очаква да предложи по-добра защита в някои странични сблъсъци. Друг вариант за защита на главата при страничен удар е завеса въздушни възглавници.
<Р> Всичко това го прави доста ясно, че науката за въздушни възглавници все още е нова и в процес на бързо развитие. Можете да очаквате много напредък в тази област, както дизайнери идват с нови идеи и да се учат от данни от реалния свят катастрофата.
<Р> За повече информация относно въздушни възглавници и сродни теми, проверете връзките на следващата страница. <Бразилски>
дат причинени от сблъсъци или велосипеди. Това отнема сблъсък от около 12 mph (19 KPH) да предизвика странични въздушни възглавници.
