<р> Но за обикновения човек, тези неща не са от значение, и хибрид ще отговарят на техните нужди само глоба. Това само по себе си е постижение от автомобилната индустрия. Само на няколко минути от сърфирането предоставя някои завладяващи илюстрация. Например, Toyota, един от ранните лидери в бутане масовите хибриди, има шест хибридни модели, предлагани от лятото на 2012 г. -. Мъртви дори и с колата и ван диапазона
<р> Два милиона хибриди са били продадени, тъй като 2012 г., с продажби връхна точка точно преди рецесията и притежават сравнително стабилни през спадът [източник: Essex и Холандия]. Така че, докато хибрид може да не е изборът по подразбиране за повечето купувачи на автомобили, те продължават да спечели новопокръстените.
Скъпоценни плъгини
Електрически превозни средства (ще ги наричаме ЕПС) са в юноша им фаза, най-малко в сравнение с хибриди. Електрическите автомобили се движат по електрически двигатели, които се захранват от батерии. Когато батерията се оттича, тя може да се изстискани нагоре върху общественото станция за зареждане или чрез специален адаптер, който се стича домакинството ток. Въпреки, че EV батерии са се подобрили значително, те са все още слабото звено в икономиката на притежаване на EV. Разходите за подмяна и въздействието на разположение може да получите някои хора кършеха ръце с тревожност. И в първите дни на електрически автомобили, критиците посочват, че водачите трябва да са особено внимателни, да не се отклонявам много далеч от гледна точка на зареждане. Диапазон на батерията се е увеличил и енергийната инфраструктура се е подобрило, но необходимостта от начисляване След всяко пътуват все още могат да бъдат едно неудобство.
<Р> A ключова тема в електромобилите е устойчивостта. Например, производителите на автомобили търсят алтернативи на традиционните електрически мощни постоянни магнити, базирани двигателите, които разчитат на редкоземни метали. Те също търсят по-ефективни начини за задвижване на колите - въпреки че те тече чиста, електроенергията, която се използва, да дойде от мръсни източници (като въглища или изкопаеми горива)
<р> Ранни опити да се интегрират. слънчеви панели директно в автомобила не работи, но една компания в Ню Джърси разкри станция EV таксуване, която използва слънчева енергия за задвижва
