обили, въртенето на барабаните условие някои от времето, необходимо за да принуди обувките навън срещу барабаните енергия. Това означаваше, че водачът не е трябвало да прокара толкова силно върху педала; самостоятелно енергизиращ действието ритна в автоматично, когато водачът докосна спирачките.
<р> предния стабилизатор барът вече сглобена далеч навътре в гредата на предния мост и приложен чрез ставната връзка, а предните стабилизиращи втулките монтирани директно към шаси. Тази подобрена устойчивост при завоите и струва по-малко и за производство.
<Р> Главен инженер на отбора Едуард Кели прие и суинг-надолу резервна превозвач, който сгушен под задната част на пикапа леглото. Новият превозвач мести гумата по-далеч напред, и без задната броня, на вратата на багажника може да падне право надолу. В миналото, на отприщен багажника дойде на почивка срещу броня.
<Р> Всички 1951 пикап кутии бяха подсилени чрез заваряване на напречното перваза до джобовете на колове на две места от всяка страна. Преди, тежки товари може да се разпространят на страничните панели, така че вратата на багажника не би се заключва. Имаше и сега осем леко по-широки дискусии за пикап етаж вместо девет, заедно с един по-малко метал търкайте лента.
<Р> Нови аксесоари включват миене на предното стъкло, решетка неподготвен, плюс ръчен фокус, който е включен в опционалната пурата запалка. Благодарение на Корейския военни действия, хром стана рядка стока през 1951 г. Най-Chevy камиони дойде със стандартните боядисани решетките. След това за 1952 г., хром покритие изчезна почти изцяло. Светло решетка вече не е била предложена, дори и за Suburbans и серия значки изчезнали от качулка страни на половин тон. Защото корейския конфликт също спряха мед, радиатори станаха по-леки и по-малко надеждни, твърде
За повече картинки опаковани статии за големи коли, виж:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Автомобили
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer Automotive
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
1952 Chevrolet Truck
<р> Трябваше да се вгледате внимателно, за да кажи на 1952 Chevrolet транспорт от '51. Основният визуална представа беше външната дръжка на вратата. Chevrolet камиони бяха използвани типа обрат през 1951 г., но преминали към стила бутон за 1952. Един-тонни модели, приета от пода педал паркинг спирачка. Thistle Грей стана новият цвят за вътрешната решетка барове.
<Р> Въпреки това привидната еднаквост, активността
Извличане на знание
