Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> под капака >> двигатели >>

Как Ротари Двигатели Work

предшествано от серия от автомобили ротационен двигател, камиони и автобуси, дори като се започне с 1,967 Cosmo Sport. В последната година RX-7 се продава в САЩ е 1995, но ротационен двигател е настроен да се завърне в близко бъдеще.

Mazda RX-8, нова кола от Mazda, има нов, носител на няколко награди роторен двигател, наречен Renesis. Кръстен International Engine на годината 2003, този атмосферен два ротора на двигателя ще се произвеждат около 250 конски сили. За повече информация, посетете RX-8 Web сайт на Mazda.
Частите на
Rotary Engine <р> A роторен двигател има система за запалване и система за гориво-доставка, които са подобни на тези на бутални двигатели. Ако никога не сте виждали от вътрешната страна на роторен двигател, бъдете готови за изненада, защото няма да признае много.
Rotor <р> Роторът има три изпъкнала повърхност, всеки от които действа като бутало. Всеки лицето на ротора има джоб в него, което увеличава изместването на двигателя, което позволява по-голямо пространство за смес въздух /гориво.
<Р> На върха на всяко лице е метална лопатка, която образува уплътнение на извън горивната камера. Има и метални халки от всяка страна на ротора, че уплътнението по стените на горивната камера.
<Р> Роторът има набор от вътрешни зъби зъбни нарязани на центъра на една страна. Тези зъби чифтосват с уред, който е фиксиран към корпуса. Това съоръжение чифтосване определя пътя и посоката на ротора се през корпуса
Housing <р> Корпусът е приблизително овална форма (това е всъщност един epitrochoid - разгледате този Java демонстрация на това как се получава формата).. Формата на горивната камера е проектирана така, че трите върховете на ротора винаги ще останат в контакт със стената на камерата, като образува три запечатани количества газ.
<Р> Всяка част на корпуса е посветена на една част от процеса на горене. Четирите секции са:

<Ли> Прием
<Ли> Compression
<Ли> Горивна
<Ли> Изгорелите
видео

входните и изходните пристанища са разположени в корпуса. Не са открити клапани в тези пристанища. Портът на изпускателната се свързва директно към ауспуха, и смукателния тръбопровод се свързва директно с педала на газта.
Изходящият вал (Забележка ексцентричните лобове.)
Output Shaft <р> Изходящият вал е кръгли листа, монтирани ексцентрично, смисъла че те са изместени от централната линия на вала. Всеки ротор се монтира на една от тези листа. The лоб действа нещо като коляновия вал в

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]