<Р> Като на ротора се движи през корпуса, трите камари създадена от промяната на ротора размер. Тази промяна размера произвежда действие изпомпване. Нека да мине през всеки от четирите такта на двигателя погледнете в една от страните на ротора.
Прием <р> The прием фаза на цикъла започва, когато върхът на ротора преминава прием пристанището. В момента, когато пристанището на прием е изложена на камерата, обемът на този състав е близо до своя минимум. Както на ротора се движи последните пристанището на прием, обемът на камерата се разширява, рисуване смес въздух /гориво в камерата.
Когато пикът на ротора преминава смукателната, че камера е запечатана и започва компресия .
Compression <р> Както ротора продължава предложението цял корпус, обемът на камерата става по-малък и сместа въздух /гориво получава компресиран. До момента, в лицето на ротора го е направил наоколо, за да свещите, обемът на камерата отново е близо до своя минимум. Това е, когато започва горенето.
Combustion
Най-ротационни двигатели имат две запалителни свещи. Горивната камера е дълъг, така че пламъкът да се разпространи твърде бавно, ако имаше само един щепсел. Когато свещите се запалват сместа въздух /гориво, налягането бързо се натрупва и се наложи на ротора да се движат.
<Р> Налягането на горивната принуждава ротора да се движат в посока, която прави камерата растат по обем. Изгорелите газове продължават да се разширяват, преместване на ротора и създаване на енергия, докато на върха на ротора преминава изпускателния отвор.
Изпускателна
След пика на ротора преминава изпускателната пристанището, горивни високо налягане газове са свободни да изтече на отработените газове. Както ротора продължава да се движи, камерата започва да се свива и се наложи останалата изгорелите газове на пристанището. По времето, когато обемът на камерата е пред своя минимум, пикът на ротора преминава порта за прием и целият цикъл започва отново.
спретнато нещо за ротационен двигател е, че всяка от трите лица на роторът е винаги работи върху една част от цикъла - в едно пълно завъртане на ротора, ще има три горивни инсулти. Но не забравяйте, изходящия вал върти три пъти за всяко пълно завъртане на ротора, което означава, че има една горивна инсулт за всеки оборот на изходящия вал.
Различия и предизвикателства
Има няколко определящи характеристики които диференцират ро
