Как един Air

т дори да имат озадачаващи системи, през които минава въздух под високо налягане в охлаждащите ребра
<р> Друга особеност дизайн, който поддържа температура ниска от двигател с въздушно охлаждане е хоризонтално противопоставиха цилиндри -. Те са изправени пред далеч един от друг и се разпространи далеч един от друг, отколкото типичен водно охлаждане на двигателя. Това позволява на въздуха да тече свободно през перките. Някои двигатели с въздушно охлаждане да се възползват от маслени охладители за да се запази температурата на маслото на ниска.
<Р> Това не звучи много като магия вече го прави?
Общата Използва за двигатели с въздушно охлаждане
<р> двигател с въздушно охлаждане има дълга и добре обичаше история. Най-малко, в зависимост от това кого питате. През 1960 и 1970 някои производители на автомобили използват двигатели с въздушно охлаждане, за да прокара своите превозни средства. The 1964 Porsche 911 може да бъде един от най-бързите двигатели с въздушно охлаждане, но с въздушно охлаждане на двигателя Volkswagen може да бъде един от най-обичаните. Той е бил използван при първоначалното Beetle.
<Р> Ще бъде трудно да се намери двигател с въздушно охлаждане при търкаляне на автомобилна поточната линия на тези дни, но това не означава непременно, че те са някъде близо мъртъв .
<р> Ако хоп на мотоциклет, всички терени превозно средство, или дори една обща косачка езда тогава вие вероятно изпитва двигател с въздушно охлаждане (въпреки че някои мотоциклети са с водно охлаждане). Но това е самолет, за който са имали най-дългото тичане записа песен с въздушно охлаждане, защото много хеликоптери и малки самолети са останали с въздушно охлаждане от самото начало.
Предимствата и ограниченията на двигатели с въздушно охлаждане
<р> Така въздушен -cooled двигател има нужда от радиатор, водна помпа, охлаждаща течност, маркучи или някакви други свързани части течно охлаждане двигател има. Но това е всъщност нещо добро
<р> Краткият отговор:?. Понякога
<р> Очевидно е, че и двигател с въздушно охлаждане не разполага с топлоносител проблеми с течове и никога няма да изискват неща като водата помпа или радиатор да бъде заменен, който може да бъде нещо голямо. Обикновено, те са по-леки от течно охлаждане двигатели, също, защото те имат по-малко части.
<Р> двигатели с въздушно охлаждане и затоплят много по-бързо, отколкото с водно охлаждане двигатели и нямат никакъв риск от замръзване на охлаждащата течност, което е от пол