Разгледайте статията Какви са ръчна трансмисия синхронизатори? Какви са ръчна трансмисия синхронизатори?
<Р> Когато превключите предавките в вашето ръководство предаване кола, се движите пръчка, която се движи вилица, който ангажира предавка. В зависимост кое риболовно съоръжение, което се измества към, различен вилица върши работа. Вилицата движи яката до желаната предавка и куче зъби върху яката на окото с дупки на предавка, за да го ангажират. Вие се ангажират задна предавка през отделен, малък зъбно колело. The задна предавка винаги се превръща в обратна посока на другите (напред) предавките.
В последните години, двойно-съединител е обща, за да се освободи по-висока скорост, позволи на яката и следващата предавка, за да достигне същата скорост , а след това да се ангажират новото съоръжение. За двоен съединител смяна, можете натисна педала на съединителя, за да освободи двигателя от трансмисията. Тогава яката се мести в неутрално положение. Можете освобождава съединителя и форсира двигателя за да го получи в дясно об стойност за следващата предавка, така яката и следващата предавка се завъртя със същата скорост, за да се позволи на зъбите на кучето да се ангажират предавката. Когато двигателят се удари в правилната скорост, вие отново натисна съединителя, за да заключите яката на мястото на следващата предавка.
Съвременните автомобили използват синхронизатори, за да се избегне необходимостта от двойно-съединител. A синхронизатор, или " синхро, " позволява яката и предавка синхронизирате скорости им, докато те вече са в контакт, но преди кучето зъбите ангажират. Синхронизиран Всеки производител е малко по-различна от останалите, но основната идея е същата. Така например, конус на една предавка ще се побере в депресия конусообразни на яката. Използваната предавка и яката синхронизирате техните скорости, благодарение на триенето между конуса и яката. След това външната част на яката се движи от начина, така че съоръжението може да бъде нает от зъбите на кучето.