Защо колата ми направи силно бръмчене в обратен?

Why моята ръчна трансмисия кола да издаде силен бръмчене в обратен?
Разгледайте статията Защо моята ръчна трансмисия кола да издаде силен бръмчене на заден ход? Защо моята ръчна трансмисия кола да издаде силен бръмчене в обратен
<р> ръчни трансмисии използват предимно спирални зъбни колела, но обратното е специална ситуация, която изисква различен тип съоръжение -?. На цилиндрично зъбно колело
<р> Зъбните колела, които съставляват форуърдни предавателните отношения са всички спирални зъбни колела. Зъбите на винтови зъбни колела се изрязват под ъгъл към лицето на предавката. Когато два зъба по спираловидна система предавка ангажират, контактът започва в единия край на зъба и постепенно се разпространява като предавките се сменят, докато двата зъба са в пълна ангажираност. Това постепенно ангажиране прави спирални зъбни колела работят много по-гладко и тихо, отколкото зъбни. Също така, тъй като на ъгъла на зъбите на зъбните колела, повече зъби са в ангажираност във всеки един момент. Това се разпространява товара повече и намалява напрежения.
<Р> Единственият проблем с винтови предавки е, че е трудно да ги плъзнете в и от ангажиране с един друг. На ръчна трансмисия на предни предавки останат ангажирани един с друг по всяко време, и яки, които са контролирани от пръчката на смени блокират различни съоръжения към изходящия вал (виж Как ръчни трансмисии Работете за подробности). Обратната съоръжения на потребителя ви предаване използва зъбно колело (голям стимул предавка вижда в дясната част на снимката долу), който трябва да се плъзне в окото с други две зъбни в същото време, за да се обърне посоката на въртене .
<р> Spur зъбни колела, които имат прави зъби, много по-лесно се плъзгат в зацепване от спирални зъбни колела, така че трите предавки се използват за обратна са цилиндрични зъбни колела.
<р> Всеки път зъб на зъбно колело зацепва по подтикне предавка, зъбите се сблъскат вместо плъзнете леко в контакт, както на спирални зъбни колела. Това влияние прави много шум, а също и увеличава стреса върху зъбите на зъбните колела. Когато чуеш силен, бръмчене от колата си на заден ход, това, което вие чувате, е звукът на цилиндрично зъбно колело зъбите тракаха, придърпвайки един срещу друг
<р> Ето няколко интересни връзки:!

<Ли> Как ръчни трансмисии Работа
<Ли> Как Gears Работа
<Ли> Как предавателни отношения Работете