Разгледайте статията Как Sequential скоростни кутии Work Въведение Как Sequential скоростни кутии Work
<р>
Ако сте прочели статията HowStuffWorks Как ръчни трансмисии Work, тогава ще се разбере вътрешната изработки на типичен ръчна скоростна кутия, и знаете ли защо ръчни трансмисии използват стандарта " H " модел в скоростния лост.
<р> Ако някога сте яздени мотоциклет, вие знаете, че ръчна трансмисия в мотоциклет е нищо подобно. На мотоциклет, вие превключите предавките, като кликнете лост нагоре или надолу с палеца. Това е много по-бърз начин да се смени. Този тип на предаване се нарича секвенциална трансмисия или секвенциална ръчна трансмисия.
<Р> Предаване Галерия
<р> Оказва се, че повечето състезателни коли използват последователни скоростни кутии, както добре. A секвенциална трансмисия дава на водача няколко важни предимства, които са много полезни в състезателен автомобил. Ще обсъдим тези предимства по-късно в тази статия.
В тази статия, ще се научите как последователно работи за употреба за пренос и защо този тип трансмисия сега се появява на толкова много превозни средства с висока производителност.
В на Gearbox
<р> Как ръчни трансмисии Work предлага основно разбиране на механизмите вътре ръчна трансмисия. Петстепенна механична трансмисия е сравнително стандартна за автомобили днес. Тя изглежда нещо като това вътрешно:
Има три вилици, контролирани от три пръчки, които се занимават със скоростния лост. С поглед към пръчките преминаването от върха, те изглеждат като този в неутрално положение, обратно, първа и втора предавка:
" H " модел позволява да се движи пръта на смяна между органите за регулиране на трите вилици и да се премести пръчките назад и напред.
<р> A последователно ръчна трансмисия работи по същия начин. Все още има набор от зъбни вилици селектор, които се движат яки, които ангажират предавки. Единствената разлика е начинът за регулиране са манипулирани. В " H " . модел са премахнати и заменени с различен движение
В състезателна кола, на движението на скоростния лост е било " " тласък; до актуална смяна или " " дърпайте назад; да превключването. Ако сте в по-висока скорост и искате да отидете на по-висока предавка (например от 2-ри до 3-ти), натиснете скоростния лост напред. За да се премине от 3 до 4-ти, натиснете лоста напред отново. За да се премине от 4-т
[1] 