Как Sequential скоростни кутии Work

и до 5-ти, натиснете го изпраща отново. Това е същото движение всеки път. За да пуснете обратно надолу по-висока скорост, да речем, от 5-ти до 4, дръпнете лоста назад. В европейски автомобили масово произвежданите, скоростния лост се движи напред и назад, за да превключва на по-високи и по-ниски предавки, съответно. В болидите, всъщност има две лостчета от двете страни на волана, вместо лост промяна. Левият гребло нагоре-смени, докато правилните гребло ниски предавки. На мотоциклет, вие правите едно и също нещо, но вместо да се движат лост напред и назад с ръка, се движите лост нагоре и надолу с крака си.
<Р> Какво тези движения правят се върти с храпов барабан , Барабанът изглежда така:
Снимка Quaife Engineering Ltd .. Copyright Quaife
<р> Можете да видите, че има жлебове нарязани на барабана.. Тези канали могат да направят едно от двете неща:

<Ли> Ако барабанът се намира далеч от зъбни колела предаването му, каналите контролират стандартни управляващи пръти
<Ли> Ако барабана е разположен в близост до. зъбни колела, каналите директно движат скоростния лост вилица, и не са необходими контролни пръти. Това изглежда да е по-често техника, защото има по-малко части и е по-компактен.

<Р> Така че, когато се движите лоста, той се върти барабана един прираст (например 50 градуса). Това въртене предизвиква пръчките или вилица, за да се движат според каналите в барабана, смяна на предавките.
Animation на шестстепенна секвенциална трансмисия
Снимка: Mike Challenger, Haydndesign Ltd

, защото на барабана, което трябва да се измести в последователност. Не е скачане, например, от първа предавка до трета. Винаги трябва да мине през втора предавка за да стигнем до трета предавка. Същото е, когато downshifting. Предимството на тази система е, че преминаването грешки са невъзможни. . Винаги да преминете към следващото предавка
Предимства
<р> Почти всеки състезателен автомобил, който е с ръчна скоростна кутия използва последователен подход, а не на " H " модел. Има четири основни причини за това предпочитание: стара <ол> <ли> Поредният промяна е по-бързо. Например, за да се премине от 2-ри до 3-то зъбно колело на " H " модел, трябва да натиснете лоста нагоре, отново и отново. Това отнема време. На секвенциална трансмисия, можете просто да натиснете лоста нагоре за всяка смяна на скоростите.
<Ли> Поредният преминаването е последователна. Вие не трябва да се мисли, " Нека да