Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> под капака >> трансмисии задвижване >>

Как диференциали Work

How диференциали Work
Разгледайте статията Как диференциали Work Въведение Как диференциали Work
<р> Ако сте чели Как Двигатели Автомобилни Work, да разберете как се генерира мощност на автомобила; и ако сте чели Как ръчни трансмисии работа, разбираш ли, когато захранването се следващата. В тази статия ще обясня диференциали - когато властта, в повечето автомобили, прави последния си спирка преди да върти колелата

разлика има три работни места:.

<> Ли Да целят мощността на двигателя при колелата

  • Да действа като краен редуктор в превозното средство, което забавя скоростта на въртене на предаване на един последен път, преди да го удари на колела
    <Ли> За пренос на електроенергия до колелата същевременно позволява тях да се върти с различна скорост (Това е този, който заслужи разлика името си.)

    В тази статия ще научите защо колата ви се нуждае от диференциално, как работи и какви са неговите недостатъци са. Ние също така ще разгледаме няколко типа positraction, известни също като самоблокиращ диференциал.
    Защо ви трябва Differential

    Бордови се въртят с различна скорост, особено при завиване. Можете да видите от анимацията, че всяко колело изминава различно разстояние чрез търна, и че вътре колелата пътуват по-късо разстояние от външните колела. Тъй като скоростта е равна на разстоянието, изминато, разделена на времето, необходимо да отидете на това разстояние, и колелата, които пътуват по-късо разстояние за пътуване на по-ниска скорост. Също така имайте предвид, че предните колела пътуват различно разстояние от задните колела
    <р> За колелата незадвижвано на колата си -. Предните джанти за задвижване на задните колела на колата, задните колела на една предно задвижващи колела колата - това не е проблем. Не съществува връзка между тях, така че те се върти независимо. Но водещите колела са свързани помежду си, така че само един двигател и скоростна кутия може да се превърне и двете колела. Ако колата ви не разполага с диференциал, колелата ще трябва да се заключва заедно, принудени да се върти със същата скорост. Това ще направи завъртане трудно и усилено върху колата си: За колата, за да бъде в състояние да се превърне, една гума ще трябва да се измъкне. С модерни гуми и бетонни пътища, голяма част от сила се изисква да направи приплъзване на гумата. Това сила ще трябва да бъде предаден през оста от едно колело на друг, който прати тежък натиск върху компонентите на осите.
    Какво е Diff

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]