Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> под капака >> трансмисии задвижване >>

Как диференциали Work

иференциал с ограничено приплъзване (LSD), понякога се нарича positraction. Ограничени диференциали хлъзгане използват различни механизми, за да се позволи нормално диференциално действие, когато става около завои. Когато фишове колело, те позволяват по-въртящ момент, за да се прехвърлят към не-подхлъзване колело.
<Р> Следващите няколко секции ще подробно някои от различните видове ограничени диференциали хлъзгане, включително съединител тип LSD на, вискозен съединител, диференциал Torsen диференциал и.
Clutch тип Limited Slip Differential
<р> LSD The съединител тип е може би най-разпространеният вариант на самоблокиращ диференциал
<р> Този тип LSD има всички от същите компоненти като отворен диференциал, но добавя пролетен пакет и набор на съединители. Някои от тях имат конус съединител, че е точно като синхронизатори в ръчна трансмисия.
<Р> Пролетният пакет избутва нежеланите предавките срещу лапите, които са прикрепени към клетката. Двата странични зъбни колела се въртят с клетката, когато и двете колела се движат със същата скорост, както и лапите не са наистина необходими - единственият път, лапите се намесят, е, когато нещо се случва, да се направи едно буксуване-бързо от другата, както и в завой. Лапите бият това поведение, искат и двете колела да отиде със същата скорост. Ако едно колело иска да се върти по-бързо от другите, първо трябва да се подчинявам на съединителя. Твърдостта на пружините, комбинирани с триенето на съединителя се определи колко въртящ момент е необходимо да го преодолявам
<р> Връщайки се към ситуацията, в която един задвижващи колела е на леда, а другият има добро сцепление.: С този диференциал с ограничено приплъзване, въпреки че колелото на леда не е в състояние да предава много въртящ момент на земята, другото колело ще все още се на въртящия момент тя се нуждае, за да се движат. Въртящият момент доставят на колелото не на леда е равна на размера на въртящ момент е необходимо да се подчинявам лапите. Резултатът е, че можете да се движите напред, въпреки че все още не с пълна мощност на колата си.
Вискозна Съединител

вискозен съединител често се срещат във всички задвижващи колела превозни средства. Той обикновено се използва за свързване на задните колела на предните колела, така че, когато един комплект джанти започва да се промъкнат, въртящ момент ще бъде прехвърлена към другата група.

вискозен съединител има два комплекта плочи вътре запечатан корпус, който е изпълнен

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]