ни крайъгълните камъни предвидени дискретни цветни петна. Са били построени Сто и тридесет и девет GG1s
<р> До 1970 г. най-GG1s са застаряващи.; макар и все още в състояние да outhaul нищо в очите, дните им са преброени. За да се осигури подходящ финал, една група, наречена " Приятели на GG1 " реставрирана една от Амтрак на " Gs " към първоначалната си схема раиран. На 15 май 1977 г., GG1 No. 4935 бе повторно се осветиха на гара Washington съюз и пуснат отново в експлоатация.
<Р> Четири години по-късно, на Jersey Централна жп Historical Society и NJ Transit възстановен GG1 No. 4877 до славните Loewy Завъртулки бут в този случай в Tuscan червено (носени от шепа Gs през петдесетте години). Подобно No. 4935, 4877 влезе редовна линия и е на ръка за горчиво церемония на 29 октомври 1983 г., когато на последната активна GG1 е изведено от експлоатация на North Jersey Coast Line Transit е.