<Ли> газотурбинни двигатели са по-малки, отколкото техните колеги бутални на една и съща мощност.
<Бразилски>
Основният недостатък на газови турбини е, че в сравнение с бутален двигател със същия размер, те са скъпи. Тъй като те се върти при такива високи скорости и поради високите температури за работа, проектиране и производство на газови турбини е труден проблем, както от инженерна гледна точка и материали. Газовите турбини също са склонни да използват повече гориво, когато те са на празен ход, и те предпочитат постоянна, а не променливо натоварване. Това прави газови турбини чудесно за неща като трансконтинентални реактивни самолети и електроцентрали, но обяснява защо не е нужно един под капака на колата си.
Газова турбина Process
The
газотурбинни двигатели са, теоретично , изключително прост. Те имат три части:
<Ли> Compressor - Компреси на входящия въздух под високо налягане
<Ли> Горивна площ - Burns горивото и произвежда високо налягане, висока скорост на газ
<Ли> Turbine - извлича енергия от високо налягане, висока скорост на газ, преминаващ от горивната камера
<р> Следната фигура показва общия вид на газова турбина с осов поток - вида на двигателя вие ще откриете, задвижване на ротора на хеликоптер, например:
<р> С този двигател, се засмуква въздух отдясно от компресора. Компресорът е в основата на конусообразни цилиндров, с малки фен остриета, свързани в редове (осем реда остриета са представени тук). Ако приемем, светлосиньото представлява въздух при нормално налягане на въздуха, след като въздухът се нагнетява през етапа на компресия си налягане се повиши значително. В някои двигатели, налягането на въздуха може да се издигне с фактор 30. въздух под високо налягане, произведено от компресора е показан в тъмно синьо.
Combustion Area
<р> Този въздух под високо налягане след това навлиза зоната на горене, където пръстен от дюзи инжектира постоянен поток на гориво. Горивото е обикновено керосин, гориво за реактивни двигатели, пропан или природен газ. Ако мислите, че за това колко лесно е да се взриви една свещ, а след това можете да видите на проблема дизайн в зоната на горене - влизането в този район е въздух под високо налягане движи със стотици мили в час. Вие искате да запазите пламък гори непрекъснато в тази среда. Парчето, което решава този проблем се нарича " титуляр пламък,
