The Northrop граблива птица в пълен назад, междинни и пълен напред позиции.
Снимка John MacNeill
патенти за един променлива геометрия крило са публично достояние, и имаше съобщения за тест на ескадрилата, плаващ тези въздухоплавателни средства. Документи, показващи наличието на граблива птица тест занаят бяха разсекретени, но това разсекретени занаят не включи " люлка крило " технология. Подробности за три позицията " " Switchblade Граблива птица остане класифициран.
<Р> Defense Advanced Research Агенцията по проекти (DARPA) е хай-тек военни технологии изследвания клон на Пентагона. Тя е отделило $ 10.3 милиона за Northrop Grumman да разработи Switchblade идеен проект от края на 2007 г. Компанията победи другите две предложения за проекта за дизайн, и работата ще продължи на Northrop Grumman El Segundo е, седалище Калифорния. Northrop Grumman планира тест модел по-малък мащаб с 40-метров размах на крилете за 2010 г., с пълен размер, напълно функционална Switchblade готов за полет през 2020 г. Тъй като проектът се движи в мащаба и пълноразмерни фази, разходи вероятно ще ескалира в милиарди долари.
<р> Next, ние ще разгледаме как позиция крило засяга представянето на самолет и да научат повече за Суичблейд.
Благодаря Ти <р> Благодарение на Майк Мелхиор за неговата помощ с тази статия.
Позиции Wing
<р> Преди да разгледаме конкретната технология участие в проектирането на тази нова Switchblade, ние ще обсъдим как точно позицията на крилата на самолета се отрази на работата си.
непометен крила са ефективни при ниски скорости, предлагайки голямо количество лифт в сравнение с размера на индуцирано съпротивление, упражнявани върху равнина. Предизвикано драг е по същество друг компонент на силата, която позволява на самолета да лети. Като въздушен поток около крилата, резултантната превръщането на въздушния поток се отклонява самолета нагоре, противодействие на гравитацията дърпа самолета надолу към земята. Въпреки това, някои от които също се съпротивлява сила движение напред на самолета, в резултат на драг. С увеличаване на скоростта, това драг става още по-проблематично
<р>
<р> Както подходи един самолет и преминава скоростта на звука, шоковите вълни форма (налягане вълни изслушани като ". &Quot Sonic Boom от наблюдатели; ако самолетът е свръхзвукова). Тези вълни създават втората форма на драг известен като съпротивлението на вълните. К
